Nên mua động cơ 2 thì hay 4 thì ? – https://hanoittfc.com.vn
Động cơ gắn ngoài dành cho tàu thuyền đa dạng và nhiều thương hiệu mẫu mã cho người dùng lựa chọn. Tuỳ theo điều kiện kinh tế và nhu cầu sử dụng mà người dùng lựa chọn các dòng máy khác nhau.
Động cơ gắn thuyền hoàn toàn có thể phân loại theo hai dạng sau : Động cơ 2 thì ( kỳ ) và Động cơ 4 thì ( kỳ )
Trong quy trình tìm hiểu thêm và mua hàng người dùng thường phân vân. Không biết nên chọn loại động cơ nào để tương thích với chiếc thuyền hơi của mình. Chúng tôi sẽ giúp bạn để thuận tiện quyết định hành động hơn .
Động cơ gắn ngoài 2 thì :
-
Nhiên liệu: Xăng pha nhớt (Mix). Tỷ lệ 50:1 (Lít).
- Ưu điểm của động cơ 2 thì : Giá thành rẻ. Cấu tạo máy đơn thuần. Thiết kế gọn nhẹ. Người dùng thuận tiện quản lý và vận hành và sửa chữa thay thế khi gặp sự cố trong quy trình đã và đang chạy. Đặc biệt, trong quy trình luân chuyển, vận động và di chuyển máy hoàn toàn có thể đặt nằm theo mọi phương hướng mà không lo lắng việc trào nhớt. Động cơ được làm mát bằng mạng lưới hệ thống bơm trực tiếp qua thân máy khi hoạt động giải trí hoàn toàn có thể sử dụng xuyên suốt 24 h mà không lo lắng .
- Nhược điểm : Động cơ 2 thì nhiên nhiệu hoà trộn xăng và nhớt vì thế lượng khí thải nhiều hơn. Tiếng máy lớn hơn 20 % so với động cơ 4 kỳ .
- Đối tượng nên sử dụng động cơ 2 thì : Đối với người dùng không trình độ về công nghệ tiên tiến. Người sử dụng có sức khoẻ hạn chế không hề khiêng vác nặng. Người chơi thích linh động, phản ứng nhanh trong mọi trường hợp. Thời gian sử dụng máy ít không liên tục .
Động cơ gắn ngoài 4 thì
- Nhiên liệu : Xăng chất lượng tốt 100 %
- Ưu điểm động cơ 4 thì : Cấu tạo máy phức tạp được vận dụng những công nghệ tiên tiến mới vì thế máy hoạt động giải trí êm, bền chắc hơn, hiệu suất máy cao. Do đó tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu hơn so với động cơ 2 thì. Động cơ được làm mát bằng nhớt và mạng lưới hệ thống bơm nước qua thân máy khi hoạt động giải trí. Nhiên liệu và tiếng ồn giảm 30 % so với động cơ 2 thì .
- Nhược điểm : Giá thành cao. Động cơ 4 thì phong cách thiết kế cồng kềnh và nặng. Trong quy trình quản lý và vận hành nếu gặp sự cố khó thay thế sửa chữa. Chi tiêu sửa chữa thay thế cao. Thường xuyên bảo dưỡng máy như thăm nhớt máy, lọc nhớt và phải bảo trì định kỳ. Đặc biệt trong quy trình chuyên chở, luân chuyển người dùng phải rất là chú ý quan tâm để đúng chiều máy pháp luật. Tránh thực trạng rò rỉ, trào ngược nhớt dẫn đến thực trạng thiếu nhớt gây nóng máy tác động ảnh hưởng đến quy trình sử dụng và độ bền của máy .
- Đối tượng nên sử dụng động cơ 4 thì : Người dùng kỹ tính. Có Hiểu biết về công nghệ tiên tiến và máy móc. Động cơ 4 kỳ có khối lượng lớn yên cầu người chơi có sức khoẻ tốt .
Trong quy trình tìm hiểu thêm và mua máy người dùng hoàn toàn có thể tuỳ thuộc vào kinh tế tài chính của mình mà quyết định hành động nên sử dụng động cơ mới trọn vẹn hay động cơ cũ đã qua sử dụng. Việc mua động cơ mới hầu hết không có gì bàn cãi vì động cơ chỉ mua về và sử dụng .
Vậy nếu mua động cơ gắn thuyền mới người dùng nên chọn mua loại thương hiệu nào và cần có lưu ý gì?
Động cơ mới : Người dùng mua động cơ mới thường lựa chọn tên thương hiệu tương thích quen thuộc như Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Mercury, Honda những dòng máy này có tên thương hiệu lâu năm trên thị trường, có uy tín và được tin dùng khá nhiều tuy nhiên giá tiền khá cao .
Đối với tổng thể những dòng động cơ cần được Roda ( khởi động quá trình đầu ) từ 8 h – 12 h ( tiếng ). Trước khi đưa vào hoạt động giải trí khai thác hiệu suất 100 % để bảo vệ máy được hoạt động giải trí trơn tru và ít gặp trục trặc hơn. Đặc biệt người dùng không thử nổ động cơ trên cạn khi không có nước. Do động cơ thuỷ được làm mát bằng mạng lưới hệ thống bơm nước trực tiếp. Nếu cố ý gây nổ trên khô không giải nhiệt máy sẽ dẫn đến thực trạng lubbe máy .
Người mua nên tìm chọn các điểm bán uy tín trên thị trường để mua máy được bảo hành và được hỗ trợ kỹ thuật khi người dùng không am hiểu về máy. Tránh tình trạng trao thân gửi phận sau đó người bán không nghe máy hay từ chối trách nhiệm. Bạn có thể tham khảo trên các hội nhóm tàu thuyền hay diễn đàn để tham khảo nhiều hơn.
Sử dụng động cơ gắn thuyền Trung Quốc có tốt không ?
Qua khảo sát cho thấy rằng, hầu hết người dùng muốn mua động cơ giá thành rẻ nhưng phải bền và đẹp. Tuy nhiên lại e dè khi đó là loại máy sản xuất tại Trung quốc. Hàng vạn câu hỏi được đặt ra. Tuy nhiên, người dùng nên sáng suốt để lựa chọn theo tiêu chí sau: Thương hiệu, Công suất, Năng lượng tiêu thụ, Phụ kiện và phụ tùng thay thế. Vậy nên chọn loại máy nào ?
Nên mua máy gắn thuyền loại nào tốt ?
https://hanoittfc.com.vn/dong-co-gan-thuyen/
Động cơ HangKai, Powertec, Hidea có đặc thù chung là cùng hiệu suất máy, cùng dung tích nhưng hiệu suất kém. Phụ kiện khó thay thế sửa chữa không có sẵn, phải dùng linh phụ kiện riêng của từng hãng, Máy chạy hết hiệu suất bị yếu và đì máy dễ dẫn đến thực trạng lubbe. Không bền. Giá thành rẻ gần như ngang bằng nhau .
Vậy loại động cơ gắn thuyền hoàn toàn có thể đạt được và cải tổ những yếu tố trên như : Parsun, Seawalker, Calon Gloria
Có thể nói rằng cùng là dòng động cơ thuỷ sản xuất tại Trung Quốc. Seawalker, Parsun, Calon không chỉ tiêu thụ nội địa vượt trội mà còn đạt chuẩn xuất EU. Tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hơn. Hiệu suất máy tốt, bền bỉ. Đã thực nghiệm trên mỗi hành trình hơn 150Km do khách hàng trải nghiệm thực tế và phản ánh. Không hỏng vặt hay gặp bất kỳ sự cố nào trong quá trình sử dụng. Đặc biệt: Phụ kiện, phụ tùng thay thế luôn có sẵn, giá rẻ. Yếu tố quan trọng hơn là ở người dùng. Trong quá trình sử dụng và bảo quản người dùng phải có các kỹ năng cơ bản để hiểu về máy, có thể giải quyết được khi có sự cố trong quá trình vận hành để đảm bảo an toàn.
Bên cạnh dòng máy gắn thuyền giá rẻ người chơi có thể tham khảo thêm động cơ đã qua sử dụng. Các loại động cơ cũ có đa dạng thương hiệu từ lớn đến nhỏ. Hầu hết giá thành khá rẻ so với máy mới. Tuỳ vào sở thích và nhu cầu mà người dùng có sự lựa chọn riêng.
Để phân biệt và mua máy cũ hãy xem tìm hiểu thêm trong bài viết HƯỚNG DẪN MUA ĐỘNG CƠ CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
Source: https://hanoittfc.com.vn
Category: Sản Phẩm
