Dự thảo luật giao thông đường bộ mới : Cơ hội cho xe moto 3 bánh PKL ? – Tin tức iMotorbike

Dự thảo luật giao thông vận tải đường đi bộ mới : Cơ hội cho xe moto 3 bánh PKL ?

Có khá nhiều điểm mới so với quy định hiện hành trong  Dự thảo Luật Giao thông đường bộ ( sửa đổi ) vừa được Bộ Công An công bố .

Theo đó, Bộ Công An chia giấy phép lái xe ( GPLX ) thành 17 hạng khác nhau ( thay vì 13 hạng như hiện nay ) .

Đáng chú ý quan tâm, lần tiên phong GPLX hạng A0 được pháp luật cấp cho người lái xe gắn máy ( gồm có xe máy điện ) có dung tích cylinder dưới 50 cc ; hoặc hiệu suất động cơ điện không vượt quá 4 kW .
GPLX hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh ; có dung tích xylanh từ 50 cc đến 125 ccc ; hoặc hiệu suất động cơ điện trên 4 kW đến 11 kW .
Đối với GPLX hạng A2 lúc bấy giờ ( mô tô có dung tích > 175 cc ) sẽ được gộp lại trong GPLX hạng A, dành cho xe trên 125 cc. Điều nay đồng nghĩa tương quan với việc những loại xe dung tích cylinder trên 125 cc, sẽ dùng chung bằng với những loại xe mô tô phân khối lớn .
Như vậy nếu dự thảo này được trải qua, những loại xe dung tích trên 125 cc như Yamaha R15 ; CBR150 ; MT-03 ; GSX-S300 ; GPX Legend ; Brixton .. sẽ dùng chung GPLX hạng A với những loại xe PKL như Yamaha YZF-R1 2020 ; Honda CBR1000RR-R Fireblade ; Triumph Bonneville T120 .. v … v

Mô Tô 3 bánh PKL sẽ được nhập khẩu ?

Đáng lưu ý ở Dự thảo lần này là bằng lái hạng B1 dùng cho xe mô tô ba bánh. Trước đây, hạng B1 áp dụng cho các loại xe ô tô chở đến 9 người hoặc ô tô tải dưới 3,5 tấn. Còn hạng A3 sẽ áp dụng cho các loại xe mô tô ba bánh ; bao gồm cả xe lam ba bánh ; xích lô máy và các loại xe quy định cho bằng lái xe hạng A1.

Người chơi mô tô ở Nước Ta đã ở trong một khoản thời hạn dài hụt hẫng ; khi nhà nước đã phát hành nghị quyết số 32/2007 và nghị quyết số 5/2008. Trong đó lao lý “ không cấp phép mới cho lưu hành thêm những loại xe cơ giới ba bánh ; so với những xe cơ giới 3 bánh hiện lưu hành thì phát hành pháp luật cấm lưu hành ( kể cả xe nhập khẩu ) trong nội thành của thành phố, nội thị và những quốc lộ ” .

Dù chưa có thông tin cụ thể về việc bằng lái hạng B1 cho xe mô tô ba bánh có được áp dụng cho xe mô tô 3 bánh pkl hay không. Nhưng rất nhiều tín đồ của xít-đờ-ca ( sidecar ) hoặc các siêu phẩm hiện đại như Honda Neowing ; Can-Am ; Yamaha Niken GT ; Harley Davidson Tri Glide .. thật sự đang rất mong mỏi Bộ Công An gỡ bỏ ; hoặc nới lỏng các nghị quyết cấm lưu hành dòng xe độc đáo này.


Tổng kết

Với tình hình giao thông vận tải tại Nước Ta gần đây đã được cải tổ và lan rộng ra khá nhiều. Kết hợp với sự đa dạng và phong phú của những loại moto pkl được phân phối chính hãng tại nước ta thời hạn gần đây. Có thể thấy quan điểm của 1 số ít Bộ, Ngành tương quan ; và những Fan Hâm mộ đam mê pkl chân chính – về việc được cho phép tiến hành nhập khẩu và lưu thông xe mô tô 3 bánh PKL là hài hòa và hợp lý. Do những loại xe mô tô 3 bánh pkl lúc bấy giờ đã cung ứng chuẩn bảo đảm an toàn giao thông vận tải, tương thích với khuynh hướng tăng trưởng của nền công nghiệp xe 2,3 bánh trên quốc tế .