5 Dòng Xe Phân Khối Lớn, Thiết Kế Mini Cho Người Thấp Bé, Những Mẫu Xe Côn Tay Cỡ Nhỏ Cho Người Mới Chơi
Honda MSX 125
Bạn đang đọc: 5 Dòng Xe Phân Khối Lớn, Thiết Kế Mini Cho Người Thấp Bé, Những Mẫu Xe Côn Tay Cỡ Nhỏ Cho Người Mới Chơi
Honda MSX là chiếc xe thể thao côn tay cỡ nhỏ thuộc dòng xe Monkey, xe được trình làng lần tiên phong tại Nước Ta vào năm năm trước với hình dáng nhỏ gọn, đậm cá tính có phần phá cách nhưng có vẻ như chưa đem lại thành công xuất sắc cho hãng. Trong phiên bản nâng cấp cải tiến sau 2 năm ra đời này, Honda đã đổi khác một số ít cụ thể trong phong cách thiết kế, bổ trợ một vài tiện ích cho người dùng .
Thiết kế của phiên bản MSX mới được vuốt thon gọn hơn đúng chất của mẫu xe “ con khỉ ” Monkey nhưng động cơ lại để trần, hành trình dài giảm xóc ngược, đường nét hai bên thân xe cũng được những kỹ sư Honda tinh chỉnh góc cạnh tạo thành những mảng khối sắc nét hơn .Việc trang bị đèn pha LED hai tầng thay thế sửa chữa cho đèn Halogen ở phiên bản cũ mang lại hình dáng thể thao can đảm và mạnh mẽ cho chiếc MSX mới. Phần đầu xe trở nên vuông vức hơn tạo cảm xúc chắc như đinh mà Honda gọi là hình ảnh “ chiến binh đường phố ” .
Phiên bản MSX 125 được trang bị bảng đồng hồ đeo tay điện tử LCD hiển thị khá đầy đủ những thông số kỹ thuật thiết yếu như vận tốc, vòng tua máy, OD, nguyên vật liệu, thời hạn … Nút chuyển chính sách được đặt hai bên bảng tinh chỉnh và điều khiển được cho phép người dùng thuận tiện chuyển qua những chính sách đo hành trình dài và đo quãng đường, thiết lập lại hành trình dài và giờ đồng hồ đeo tay. Nền ánh sáng biểu lộ thông tin được chuyển từ màu cam sang màu xanh dương .Kết cấu khung của MSX 125 theo dạng xương ống đơn bằng thép, giá đỡ liền với càng sau giúp tối giản phong cách thiết kế khung. Trọng lượng khô của chiếc MSX mới là 104 kg. Hệ thống giảm xóc trước hành trình dài ngược được mạ màu vàng bên ngoài trông điển hình nổi bật hơn, giảm xóc sau dạng đơn monoshock .MSX mới vẫn được trang bị động cơ 125 phân khối, phun xăng điện tử PGM-FI đi kèm hộp số 4 cấp .Chìa khóa truyền thống cuội nguồn trên phiên bản cũ đã được sửa chữa thay thế thành dạng khóa hoàn toàn có thể gấp gọn và bật ra bằng một nút bấm. Honda cho biết rằng MSX 125 là mẫu xe tiên phong của hãng tại Nước Ta được trang bị mẫu khóa này .
Brixton BX
Xe có 3 phiên bản khác nhau là BX Classic, BX Scrambler và BX Cafe Racer. Cả ba phiên bản đều có hai lựa chọn động cơ 125 hoặc 150 phân khối. Có thể nói, Brixton BX là mẫu xe đang rất được chờ đón của nhiều bạn trẻ đam mê phân khúc này, bởi rất nhiều yếu tố như mẫu mã cổ xưa can đảm và mạnh mẽ có chút phong trần, giá cả rất hài hòa và hợp lý so với những đối thủ cạnh tranh khác. Sở hữu BX nghĩa là bạn chẳng cần phải độ thêm để có một chiếc Cafe Racer đúng nghĩa thay vì phải “ chế cháo ” lại những loại xe khác như lúc bấy giờ .
Kiểu dáng cổ xưa, sử dụng nan hoa thay vì vành đúc cùng cặp bánh cỡ lớn, phanh đĩa được trang bị cho cả 2 bánh trước sau, chiều cao yên ở mức 760 mm cùng khối lượng 123 kg rất tương thích với tầm vóc người Việt ngay cả khi bạn là một cô gái .
Cụm đèn pha trước hình tròn trụ nổi bật của một chiếc Cafe Racer, đồng hồ đeo tay vận tốc dạng analog cùng màn hình hiển thị LCD nhỏ hiển thị những thông số kỹ thuật thiết yếu. BX chỉ có mạng lưới hệ thống khởi động bằng điện mà không có cần đạp chân. Đặc biệt, một cổng định dạng USB ngay trên tay lái giúp biker hoàn toàn có thể sạc những thiết bị điện tử một cách rất tiện nghi .Xem thêm : Mua Bán Xe Hyundai Accent Blue Cũ Và Mới Giá Rẻ, Hyundai Accent Blue Cũ Giá Rẻ 05/2021
Brixton BX sử dụng động cơ xy lanh đơn, 4 thì, cùng mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử và làm mát bằng gió đi cùng hộp số 5 cấp côn tay .
Suzuki GD 110
Suzuki mang tới VMCS 2017 10 mẫu xe với điểm nhấn TT là chiếc xe đua thể thao GSX-RR phiên bản 2017 bên cạnh chiếc sprot-touring đa năng V-Storm. Hãng cũng chính thức ra mắt ra thị trường Việt 3 mẫu xe côn tay mới là chiếc GSX-R150, GSX-S150 và GD110 .
GD là chiếc xe mang mẫu mã cổ xưa có hơi hướng như chiếc Honda Win 100 đã quá quen thuộc với dân cư Nước Ta thập kỷ trước. Đối tượng người mua mà Suzuki nhắm tới với mẫu GD 110 này là những tầng lớp trung niên hoặc những bạn trẻ muốn độ xe với nhiều tùy chọn khác nhau .
Xe được trang bị động cơ 112,8 phân khối, làm mát bằng gió, sử dụng chế trung khí Dale, hộp số 4 cấp với mức giá yêu cầu là 28.490.000 VNĐ .
Suzuki Raider, Yamaha Exciter, Honda Winner
Đây được xem bộ ba kỳ phùng đối phương cho dòng xe under-bone côn tay tại Nước Ta. Mỗi chiếc đều hoàn toàn có thể mạnh của riêng mình nhưng nhìn chung, Exciter vẫn đang chiếm “ ngôi vương ” ở phân khúc này với lượng xe bán ra nhiều hơn hai đối thủ cạnh tranh còn lại. Nếu bạn muốn một chiếc xe không quá độc lạ với xe số đại trà phổ thông mà lại sử dụng côn tay thì đây là sự lựa chọn đúng đắn .
Cả Suzuki, Yamaha hay Honda cũng đều cung ứng những phụ kiện để bạn hoàn toàn có thể đậm chất ngầu hóa chiếc xe của mình .
SYM Wolf
Mẫu xe Wolf ( con sói ) này từng được ra đời tại Nước Ta trước đây nhưng chỉ bán chừng hơn 5.000 chiếc rồi dừng lại mà không được SYM liên tục phân phối mặc dầu nhu yếu thị trường vẫn có. Tại VMCS 2017, hãng đã cho hồi sinh trở lại dòng xe này nhưng với hình dáng nghiêng về mẫu mã cafe racer hơn là so với dáng cruise như phiên bản trước đó .
Wolf phiên bản cũ cũng đang được nhiều bạn trẻ dùng để độ thành những kiểu sáng khác nhau, thế mạnh của chiếc xe này là giá khá rẻ chỉ khoảng chừng hơn 15 triệu VND ( năm 2011 ) nên được nhiều người lựa chọn. Với Wolf mới, bạn gần như chẳng phải độ thêm nhiều để có được một chiếc xe côn tay phong thái và đậm cá tính .
Benelli TNT 125
Đây là chiếc xe nằm cùng phân khúc với Honda MSX 125 với động cơ có dung tích tựa như. TNT 125 chiếm hữu mẫu mã khá nhỏ gọn với phong cách thiết kế đậm chất thể thao với hộp số 5 cấp cho năng lực quản lý và vận hành mượt mà hơn .
Hệ thống treo trước hành trình dài ngược, giảm xóc sau dạng đơn monoshock, phanh đĩa cho cả 2 bánh với dung tích bình xăng 7,2 lít .Xem thêm : Mua Bán Xe Cũ Tại thành phố Hà Tĩnh Giá Tốt Uy Tín Chất Lượng, Mua Bán Xe Cũ Tại thành phố Hà Tĩnh
Dòng xe Naked-bike
Dòng xe naked-bike cũng chứng kiện sự rượt đuổi của Honda CBR 150 và Yamaha FZ 150I hoặc Yamaha TFX 150 trong những năm qua, và phân khúc này cũng sẽ sôi động hơn từ sau kỳ triển lãm này với sự góp mặt của hai tân binh GSX-R150 và GSX-S150 của Suzuki .
Source: https://hanoittfc.com.vn
Category: Sản Phẩm
