Tiến sĩ 8X từ chối lương trăm triệu về nước làm giảng viên

Tiến sĩ 8X từ chối lương trăm triệu về nước làm giảng viên 1

Tiến sĩ Lê Nguyên Khương được sinh viên quý trọng bởi sự gần gũi và kiến thức sâu rộng – Ảnh: UTT

Nối nghiệp cha mẹ

Đến trường Đại học Công nghệ GTVT, hỏi sinh viên nào cũng biết thày giáo, TS. Lê Nguyên Khương. Hai năm trước, thày giáo trẻ này khiến nhiều người giật mình xen lẫn ngưỡng mộ khi bỏ lỡ lời mời mê hoặc với mức lương “ khủng ” ở Pháp để về Nước Ta làm giảng viên Đại học Công nghệ GTVT .
Tiếp xúc với chúng tôi sau khi vừa đứng lớp, TS. Lê Nguyên Khương không giấu giếm nguyên do cho sự lựa chọn của mình : “ Gia đình tôi vốn có truyền thống cuội nguồn với nghề giáo. Từ ông nội, hiện tại mẹ, em gái và vợ đều là giảng viên nên tôi có đam mê giảng dạy từ nhỏ. Bố tôi trước đây từng công tác làm việc trong ngành GTVT. Chính vì thế, tôi mới quyết định hành động xin vào trường của ngành GTVT để tiếp nối đuôi nhau nghiệp của cả cha và mẹ ” .

“Giảng dạy tại trường Đại học Công nghệ GTVT, giảng viên hưởng theo đúng ngạch bậc, công chức, viên chức do Nhà nước quy định. Mức lương một năm làm giảng viên của TS. Lê Nguyên Khương có thể không bằng một tháng nếu như TS. Khương nhận lời mời công việc từ Viện Năng lượng nguyên tử Pháp.”

PGS. TS. Đào Văn Đông
Hiệu trưởng trường Đại học Công nghệ GTVT

Anh san sẻ thêm : “ Công tác trong một trường ĐH thường trực Bộ GTVT giúp tôi có thêm nhiều thời cơ để tiếp cận và tham gia nhiều điều tra và nghiên cứu xử lý những yếu tố nóng của xã hội. Hệ thống cảnh báo nhắc nhở vi phạm chiều cao tĩnh không – ứng dụng trong giao thông vận tải đường thủy ( LAWA-UTT ) do tôi đề xuất kiến nghị ý tưởng sáng tạo và trực tiếp tham gia nghiên cứu và điều tra sản xuất là một ví dụ. Đây là yếu tố khoa học mà Cục Đường thủy trong nước việt nam đã đặt hàng UTT trong cuộc họp đầu năm năm nay với mong ước giảm thiểu rủi ro tiềm ẩn va xô giữa tàu thuyền với cầu vượt sông. Hiện tại, mạng lưới hệ thống đã được tiến hành lắp ráp tại cầu Đuống ( TP. Hà Nội ) và cầu Đò Quan ( Tỉnh Nam Định ) ” .
TS. Lê Nguyên Khương kể : Năm 2003, anh trúng tuyển vào trường Đại học Xây dựng với điểm trên cao và được chọn vào chương trình Đào tạo Kỹ sư chất lượng cao của Pháp tại Nước Ta ( PFIEV ). Sau 4 năm theo học, với hiệu quả học tập ấn tượng và thương hiệu thủ khoa cuộc thi phân ngành PFIEV, anh xuất sắc nhận được học bổng 2 năm cuối chuyên ngành Xây dựng cầu đường giao thông của Trường Cầu đường Paris ( Ecole des Ponts ParisTech ) – một trong những trường Gianh Giá nhất nước Pháp. Trong 8 năm học tập và sinh sống tại Pháp, ngoài tấm bằng kỹ sư Trường Cầu đường Paris và bằng tiến sỹ Viện Khoa học Ứng dụng Quốc gia Pháp tại Lyon ( INSA de Lyon ), Khương còn tích góp cho mình nhiều kinh nghiệm tay nghề thực tiễn với 3 năm thao tác tại Tổng công ty Đường sắt Pháp ( SNCF ) và Tập đoàn Xây dựng EGIS, cùng 8 bài báo đăng trên những tạp chí, hội nghị khoa học uy tín quốc tế .
Sau khi triển khai xong luận án tiến sỹ và nghiên cứu và điều tra sau tiến sỹ tại INSA de Lyon, với hiệu quả nghiên cứu và điều tra ấn tượng cùng những sáng tạo độc đáo tăng trưởng phầm mềm KM-Editor thành phần mềm thương mại, năm năm ngoái, Lê Nguyên Khương giật mình nhận được đề xuất ở lại Viện Nghiên cứu nguồn năng lượng nguyên tử Pháp thao tác với mức lương khởi điểm vô cùng mê hoặc 54.000 euro / năm ). Nhưng càng giật mình hơn khi Khương bỏ ngoài tai lời mời mê hoặc, thậm chí còn là mơ ước của rất nhiều người để quay quay trở lại Nước Ta nộp đơn làm giảng viên tại trường Đại học Công nghệ GTVT .
Khi được hỏi về nguyên do từ bỏ việc làm cùng mức thu nhập mê hoặc để về Nước Ta, TS. Lê Nguyên Khương tâm sự : “ Ngay từ khi đi du học tại Pháp, tôi đã xác lập mình học tập để về nước thao tác. Do đó, sau tốt nghiệp tôi không chần chừ, xin về nước ngay. Hiện, em gái tôi cũng du học và có dự tính định cư ở Úc. Tuy nhiên, mỗi người có nguyên do và đam mê riêng, với tôi, quay trở lại nước, về với mái ấm gia đình, được góp sức là niềm niềm hạnh phúc và vinh dự lớn lao ” .
Mức lương giảng viên ở Đại học Công nghệ GTVT thấp hơn rất nhiều so với đãi ngộ lớn ở Pháp, anh có khi nào nuối tiếc ? Trả lời thắc mắc này, TS. Khương thẳng thắn : “ Mục tiêu của tôi là truyền dạy tri thức, trau dồi bản thân và làm giàu bằng nghiên cứu và điều tra khoa học nên tôi không có gì phải nuối tiếc ” .

Tiến sĩ 8X từ chối lương trăm triệu về nước làm giảng viên 2

Tiến sĩ Lê Nguyên Khương (thứ 2 từ phải) hướng dẫn nhóm sinh viên triển khai một đề tài khoa học – Ảnh: UTT

Thần tượng của sinh viên

Sau gần 2 năm công tác làm việc tại Trường Đại học Công nghệ GTVT với vai trò là giảng viên, TS. Lê Nguyên Khương nhận được sự yêu quý đặc biệt quan trọng của học viên, sinh viên. Với nhiều sinh viên, việc lên lớp và trực tiếp nghe thày Khương giảng là một vinh dự lớn. Thậm chí, nhiều bạn còn xem thày giáo của mình như thần tượng, làm động lực trong học tập và điều tra và nghiên cứu .
Chia sẻ với Báo Giao thông về thày giáo của mình, em Nguyễn Việt Lâm, sinh viên năm thứ 2, chuyên ngành Cầu đường đi bộ ( Trường Đại học Công nghệ GTVT ) bộc bạch : “ Với chúng em, thầy Khương là thần tượng để noi theo trong học tập và nghiên cứu và điều tra. Không chỉ riêng em, nhiều bạn sinh viên chỉ mong được lên lớp, nghe thày giảng, bởi cách giảng của thầy rất thực tiễn, không mang quá nhiều kim chỉ nan ” .

Ở trường Đại học Công nghệ GTVT, ngoài TS. Lê Nguyên Khương còn có TS. Lý Hải Bằng, sinh năm 1985, quê Tỉnh Ninh Bình, có đam mê nghiên cứu và điều tra khoa học, cũng từng học tập và có việc làm không thay đổi tại Pháp cũng từ bỏ mức lương 3.500 USD / tháng để trở về nước nộp hồ sơ ứng tuyển vào bộ môn Dân dụng và công nghiệp của trường .
Trong thời hạn tới, TS. Lê Nguyên Khương sẽ ký và triển khai đề tài cấp Nhà nước thuộc nghành cơ học ứng dụng được Bộ Khoa học và Công nghệ phê duyệt và cấp vốn triển khai .

Đỗ Quang Trà, sinh viên năm 3, Khoa công trình chia sẻ: “Không phải ai cũng làm được như thày Khương, từ bỏ công việc và mức lương hấp dẫn ở nước ngoài về nước giảng dạy là quyết định rất dũng cảm. Được là sinh viên của thày là vinh dự lớn với chúng em. Thày cũng luôn định hướng cho sinh viên đi du học, giúp đỡ nếu sinh viên có nhu cầu”.

PGS. TS. Đào Văn Đông, Hiệu trưởng trường Đại học Công nghệ GTVT cho biết, TS. Khương sau gần hai năm công tác làm việc ở trường nhận được sự yêu quý rất lớn của cả những thày cô và sinh viên. TS. Khương là người có kiến thức và kỹ năng sâu rộng, hội nhập nhanh thiên nhiên và môi trường của sư phạm và điều tra và nghiên cứu khoa học. “ Từ khi TS. Khương về nước đã có 2 loại sản phẩm học thuật mà tôi nhìn nhận cao. Dù ở Nước Ta, nhưng TS. Khương vẫn tiến hành thực thi những đề tài của châu Âu. Trong đó, có đề tài khoa học đo lường và thống kê cấu trúc nhà máy sản xuất điện hạt nhân của châu Âu ”, PGS. TS. Đào Văn Đông nói và cho biết, trường đã xây dựng nhóm điều tra và nghiên cứu và TS. Khương là cầu nối của nhóm để liên kết giữa nhà trường với nhiều doanh nghiệp ngành GTVT trong hợp tác và đào tạo và giảng dạy .

Tiến sĩ 8X từ chối lương trăm triệu về nước làm giảng viên 3
Tiến sĩ Lê Nguyên Khương thuyết trình trước Hội đồng khoa học của trường ĐH Công nghệ GTVT về hiệu quả nghiên cứu sinh tiến sỹ và sau tiến sỹ tại Pháp – Ảnh : UTT

Mới đây, đại diện nhóm nghiên cứu mạnh (NCM) “Tính toán kết cấu hiệu năng cao” (ASA), trong đó có TS. Lê Nguyên Khương, đã làm việc với Công ty Cổ phần Bê Tông 620 Châu Thới để bàn về việc thúc đẩy hơn nữa các hoạt động hợp tác giữa hai đơn vị đặc biệt là các lĩnh vực chuyển giao công nghệ và nghiên cứu khoa học gắn liền với thực tiễn sản xuất. Thông qua hợp tác với Công ty CP Bê Tông 620 Châu Thới, những tiến bộ về công nghệ, những vật liệu mới được nghiên cứu và phát triển tại trường Đại học Công nghệ GTVT sẽ sớm được đưa vào ứng dụng trong thực tiễn. Đây cũng chính là cơ hội để giảng viên, sinh viên của trường phát huy được những thế mạnh để tiếp tục triển khai các hoạt động đào tạo và nghiên cứu khoa học trong tương lai.