10 giải đua xe hấp dẫn bậc nhất hành tinh
1. F1 (Formular One)
Đua công thức 1 ( Formular One ) là giải đua cao nhất dành cho xe hơi. F1 bắt nguồn từ những cuộc đua đường phố tại Pháp từ đầu thế kỷ 20, đến những năm 1950 giải đua lần tiên phong ghi nhận được tại Anh. Cái tên “ công thức 1 ” là để chỉ cho một loạt những nhu yếu kỹ thuật mà các đội đua và tay lái phải tuân thủ. Từ khi khởi đầu tới nay, những yếu tố này biến hóa liên tục để tương thích với sự tăng trưởng của công nghệ tiên tiến, cũng như tăng sức mê hoặc cho giải đua .
Lịch sử đua xe Công thức 1 (F1) thế giới chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt giữa các đội đua từ mùa giải 1950 cho đến nay, các hãng sản xuất xe hơi danh tiếng thế giới vẫn “đốt” hàng tỷ USD vào cuộc chơi kim tiền F1.
Bạn đang đọc: 10 giải đua xe hấp dẫn bậc nhất hành tinh
Hàng năm, có hai giải được trao, gồm có giải cá thể và đội đua, người đang đứng đầu về giải cá thể là tay lái nổi tiếng Micheal Schumacer với 7 lần vô địch, trong đó có 5 lần liên tục từ năm 2000 – 2004. Với đội đua, Ferrari là đội giành nhiều chức vô địch nhất .
Lewis Hamilton – một trong những tay lái vĩ đại nhất trong lịch sử vẻ vang giải đấu .Đường đua thường được thiết kế xây dựng ở khu riêng không liên quan gì đến nhau hoặc ngay khu đường phố Monaco ( Pháp ). Tốc độ trung bình tại giải đua là 200 km / h, tối đa là 300 km / h, trước mỗi chặng đua một ngày sẽ diễn ra cuộc đua giành pole, để xác lập vị trí xuất phát của các tay lái .
2. Monaco Grand Prix – chặng F1 hấp dẫn nhất hành tinh
Nhắc đến chặng đua trên đường phố mê hoặc nhất giải F1, không hề không kể đến Monaco. Năm 1950, Monaco chính thức trở thành một phần của giải vô địch thế giới nhưng những chặng đua công thức 1 diễn ra truyền kiếp nhất ở đây, kể từ năm 1929. Điểm nhấn quan trọng làm tăng sức mê hoặc cho đường đua nơi đây là việc nó được hình thành từ chính các con phố hoạt động và sinh hoạt thường ngày, có tổng chiều dài 3,34 km với 19 góc cua .
Kể từ khi ra đời, giải đua đã được người hâm mộ yêu quý và lôi cuốn sự chú ý quan tâm của giới tiếp thị quảng cáo .Điểm độc lạ so với các cuộc đua trong trường đua là hàng loạt cung đường đua không hề có đường lề mà chỉ có tường bê tông hoặc taluy thép phủ bọc – thứ đem lại cảm xúc cực kỳ mạnh cho các tay lái bởi những nhu yếu về tinh chỉnh và điều khiển đúng chuẩn, kỹ năng và kiến thức lái cũng như thưởng thức mạo hiểm .
3.Indy 500 (IndyCar) – cuộc đua tốc độ thực sự
Indianapolis 500 – Giải đua được ca tụng là một trong ba giải đua xe uy tín nhất thế giới .Giải đua được tổ chức triển khai thường niên tại đường đua Indianapolis Motor Speedway ( Speedway, Indiana ) khét tiếng nhờ vận tốc trung bình của các xe tranh tài cực cao. Riêng những ứng viên muốn qua vòng sơ loại phải có năng lực chạy hoàn tất vòng đua thử với vận tốc trên 354 km / giờ .
Tay đua thắng lợi được nhận một bình sữa chúc mừng .Mỗi mùa giải đua, các tay lái sẽ phải hoàn tất chặng đường 500 dặm với mỗi vòng đua dài 2,5 dặm. Kỷ lục vận tốc hiện tại thuộc về Arie Luyendyk lập vào năm 1996 với mức hơn 385 km / giờ. Một truyền thống cuội nguồn mê hoặc của giải Indy 500 là tay lái thắng lợi thường hôn vạch đích và sau đó sẽ nhận được một bình sữa chúc mừng .
4. MotoGP – thu hút bởi sự chuyên nghiệp và nguy hiểm
Nếu F1 nổi tiếng nhất trong phân khúc dành cho xe hơi thì MotoGP lại nổi tiếng dành cho làng xe mô tô trên thế giới. Tốc độ của MotoGP không hề kém cạnh với F1, nhưng sự mê hoặc thậm chí còn hoàn toàn có thể hơn, bởi hình ảnh mỗi lần ôm cua sát đất, núp gió tăng cường mà các tay lái tạo ra kịch tính hơn rất nhiều so với F1 .
Hình ảnh các tay ôm cua thích mắt .MotoGP gồm 3 khuôn khổ là Moto3, Moto2 và MotoGP. Moto3 trước đây dành cho những xe 125 phân khối, lúc bấy giờ tăng cấp lên động cơ 4 thì 250 phân khối, khối lượng đầy xăng tối đa 65 kg. Moto2 trước dành cho 250 phân khối, nay nâng lên 4 thì 600 phân khối. MotoGP từ 800 lên 1.000 phân khối kể từ mùa giải 2012. MotoGP là giải lớn nhất trong tổng số 3 giải, có 18 giải MotoGP tổ chức triển khai trên toàn thế giới hàng năm .
Giá thành của những chiếc xe đua MotoGP rất đắt vì thết kế dựa trên những vật tư siêu bền, siêu nhẹ như titanium được tăng cường sợi carbon và được vận dụng rất nhiều công nghệ tiên tiến tiên tiến và phát triển như phanh đĩa carbon, mạng lưới hệ thống tinh chỉnh và điều khiển động cơ điện tử, trấn áp lực kéo …Các xe được phong cách thiết kế đặc biệt quan trọng để đua và rất nhiều trong số trên trở thành hình mẫu cho những phiên bản thương mại như Honda CBR600RR từ RG211V, Yamaha R1 từ M1 .
5. 24 Hours of Le Mans – giải đua đường trường nghiệt ngã hạng nhất
Giống như tên gọi, 24 Hourrs of Le Mans là một giải đua thử thách sự bền chắc. Trong vòng 24 giờ, chiếc xe nào đi được quãng đường dài hơn sẽ là người thắng lợi .Được tổ chức triển khai thường niên từ năm 1923 tại thị xã Le Mans – Pháp, ban tổ chức triển khai giải đua muốn mang đến làn gió mới độc lạ so với các cuộc thi vận tốc thời bấy giờ, đó là ” thi bền chứ không thi nhanh ” .Dưới cái nóng của mùa hè, giải đua lê dài từ trưa hôm trước tới trưa hôm sau. Trung bình mỗi chiếc xe sẽ phải chạy quãng đường dài hơn 5.000 km, gấp 18 lần so với giải đua F1 lúc bấy giờ .
Để bảo vệ bảo đảm an toàn, mỗi đội đua sẽ có 3 tài xế thay nhau lái .Trong con mắt giới trình độ, đây được nhìn nhận là cuộc đua uy tín nhất. Bởi tên tuổi của hãng xe thắng cuộc sẽ được gắn liền với sự bền chắc. Đây mới chính là yếu tố quan trọng đáng chăm sóc so với những người mua đại trà phổ thông .
6. Nürburgring 24 giờ – Đường đua “Địa ngục xanh”
Trường đua Nürburgring còn được biết đến với cái tên Green Hell ( Địa Ngục Xanh ), Nurburgring 24 – Hour được nhìn nhận là một trong những cuộc đua khắc nghiệt nhất trên thế giới. Cuộc đua 24 giờ này là một thử nghiệm độ bền chắc, sức chịu đừng của cả người lẫn xe .
Giải đua Công thức 1 không còn được tổ chức triển khai ở Nurburging do nó quá nguy hại. Tuy nhiên, Nurbrgring vẫn là nơi các hãng sản xuất xe hàng đầu như BMW lựa chọn để chạy thử và phô diễn tính năng quản lý và vận hành mặc kệ mọi trường hợp của các mẫu xe mới nhất .Cuộc đua 24 giờ này có tổng hành trình dài một vòng đua là 15,7 dặm ( hơn 25 km ) gồm cả chặng F1 của Nurburgring – thường được biết đến dưới tên gọi Nordschleife ( vòng xoay phía Bắc ) – và một phần đường phố thường thì .Tính phức tạp trong phong cách thiết kế đường đua và nhu yếu cao về vận tốc đã khiến Nurburgring trở thành thử thách lớn so với năng lực trấn áp lái, độ không thay đổi thân xe và các tính năng bảo đảm an toàn .
Nürburgring được xếp hạng là một trong mười đường đua nguy hại nhất thế giới .Do tổng chiều dài quãng đường đua lớn, giải này thường được cho phép tới hơn 200 xe và 700 tài xế cùng tham gia ( gồm có cả dân chuyên nghiệp và nghiệp dư ). Những tài xế này hoàn toàn có thể san sẻ xe chung với nhau ( 2-4 lái xe / chiếc ) và buộc phải lái liên tục tối thiểu 150 phút trước khi được phép đổi khác .
7. Isle of Man TT – giải đua tử thần
Được tổ chức triển khai thường niên trên một hòn hòn đảo nằm giữa Anh và Ireland, Isle of Man TT mang đến cho người theo dõi sự phấn khích chưa từng có mà không giải đua nào đạt được .
Isle of Man TT còn nguy khốn hơn MotoGP gấp nhiều lần .Các tay lái sẽ chinh phục chặng đua có tổng chiều dài 365 km với 6 vòng đua quanh hòn hòn đảo. Đường đua có tới 264 khúc cua và hầu hết không có rào chắn bảo vệ, nhiều vị trí thậm chí còn còn có tường đá, chướng ngại vật vô cùng nguy khốn. Tốc độ trung bình của các tay lái luôn duy trì ở mức 200 – 300 km / giờ .Ở giải Isle of Man TT, kỹ thuật siêu đẳng là chưa đủ, để thắng lợi các tay lái còn phải có sự liều lĩnh, gan lì .
Vận động viên MotoGP nổi tiếng Valentino Rossi cũng phải thừa nhận : ” So với họ ( những tay lái ở Isle of Man TT ) tôi chỉ là một đứa trẻ học việc ” .Do giải đua có mức độ mạo hiểm cao, Isle of Man TT cũng nổi tiếng với danh ” giải đua tử thần ” bởi không năm nào là không có vận động viên thiệt mạng. Đến nay tổng số người chết đã lên đến 252 người. Ngay cả các người theo dõi đứng xem cũng có rủi ro tiềm ẩn bị thương nặng .
8. Daytona 500 (NASCAR) – “Lightning McQueen” ngoài đời thực
Daytona 500 được coi là một trong những chặng quan trọng nhất của giải đua xe NASCAR nổi tiếng ở nước Mỹ .Được ca tụng là “ Thánh địa xe đua ”, Daytona 500, chặng đua dài 500 dặm ( 805 km ), do Thương Hội xe đua thương mại Mỹ ( NASCAR ) tổ chức triển khai tại bãi biển Daytona ở tiểu bang Florida ( Mỹ ) mỗi năm lôi cuốn sự chăm sóc của hàng ngàn “ Fan Hâm mộ ” vận tốc. Khác với hầu hết chuỗi giải khác thường tổ chức triển khai vào giữa hoặc cuối mùa, vòng đua Daytona 500 – “ The Great American Race ” của NASCAR lại được triển khai ngay tiên phong và là một trong bốn cuộc đua quan trọng nhất của hàng loạt chuỗi giải .
NASCAR chính là giải đua đem lại cảm hứng cho việc sản xuất bộ phim hoạt hình khét tiếng Vương quốc xe hơi với nhân vật chính Lightning McQueen .Bên cạnh đó, chặng đua này cũng được trấn áp rất ngặt nghèo cả về độ bảo đảm an toàn và các yếu tố cạnh tranh đối đầu bởi đường đua khá dài cùng các đoạn cua gấp. Toàn bộ xe đều được gắn Restrictor Plate – thiết bị giới hạn lượng khí nạp nguồn vào của xe. Hiện tại, Daytona 500 với tổng quãng đường đua 500 dặm đang là giải đua có sức mê hoặc nhất tại Mỹ với số lượng người xem qua truyền hình cao hơn bất kể giải nào khác .
9. Đua xe việt dã Dakar Rally
Năm 1977, tay lái người Pháp Thierry Sabine bị lạc giữa sa mạc Tenere trong lúc triển khai chặng đua từ Abidjan tới Nice. Đắm mình trong sa mạc, ông nhận ra biển cát trải dài như vô tận sẽ là khu vực lý tưởng để các tay lái nghiệp dư như ông có năng lực thử thách sức bền chắc. Khi quay trở lại ông đã góp sức hết phần đời còn lại của mình cùng các tập sự kiến thiết xây dựng nên giải đua Dakar Rally ngày này .
Từ năm 2009, vì nguyên do bảo mật an ninh nên giải đua được chuyển sang Argentina và Chile .Chặng đua khởi đầu từ Paris – Pháp và kết thúc tại Dakar – Thành Phố Hà Nội của Senegal với tổng chiều dài khoảng chừng 10.000 km. Ở chặng nước rút các tay lái phải vượt qua 800 – 900 km đường trường một ngày trong địa hình khắc nghiệt của sa mạc. Rất nhiều trong số họ cũng chỉ là dân đua nghiệp dư và không hề đi tới đích .
10. Rally Phần Lan (thuộc nhóm giải World Rally Championship)
Được coi là giải đua thể thức việt dã, Rally Phần Lan là giải việt dã có vận tốc nhanh nhất trong hàng loạt chuỗi World Rally Championship. Với list tham gia hàng năm lên tới hàng trăm ngàn tay lái, đây cũng là sự kiện hội đồng lớn nhất của hàng loạt các nước khối Bắc Âu .
Đường đua Rally Phần Lan nổi tiếng với các đoạn cua tay áo “ mù ” và những cảnh … bay lượn thích mắt của những chiếc xe .
Tuy nhiên, khác với Dakar, giải Rally Phần Lan thực sự là một cuộc đua việt dã tốc độ cao với các con đường khá đẹp và những chiếc xe đua thay vì xe off-road. Thậm chí, giải còn có nickname là “cuộc đua việt dã của 1000 cú nhảy” – thách thức đáng gờm cho các thiết kế khung gầm, hệ thống giảm xóc, lốp… của mỗi chiếc xe.
Chủng loại xe được tham gia giải cũng rất phong phú, từ các mẫu xe đường phố thường thì cho tới các dòng xe thể thao chuyên sử dụng GT3 như Porsche 911 GT3 hay Schnitzer BMW M3 GTR V8 … Các đội đua sẽ gồm có cả nhà sản xuất xe cùng “ xuống đường ” tranh tài .
Source: https://hanoittfc.com.vn
Category: Tin Tức
