Top 10 mẫu xe môtô thể thao đáng quan tâm nhất 2018 2019

Bạn đang mua một chiếc xe môtô thể thao giá rẻ để chạy cả hành trình dài dài hay để có những cảm nhận thật nhất khi quản lý và vận hành mẫu xe moto của mình. Sự tự do là điều quan trọng nhất. Nếu phải làm chủ một chiếc xe quá nặng, sẽ khiến khung hình nhanh mỏi mệt, đau nhức, chưa kể việc dắt xe cũng gặp nhiều khó khăn vất vả. Trên thị trường lúc bấy giờ có vô số dòng xe phân khối lớn. Hãy cùng MuasamXe. com điểm danh những mẫu xe moto thể thao giá rẻ cháy khách tại Nước Ta 2018 qua bài viết đơn cử dưới đây[ email protected ] để

đặt SĐT tại đây!

+ Liên hệđểTop 10 mẫu xe môtô thể thao đáng chăm sóc nhất 2018 2019 hoàn toàn có thể kể đến như : Kawasaki Z125, Kawasaki Z300, Yamaha R15, KTM RC 390, Yamaha FZ150i, Honda CBR 150, Yamaha TFX 150

Top 10 mẫu xe môtô thể thao đáng chăm sóc nhất 2018 2019

Xe Môtô thể thao là dòng xe rất dễ nhận ra với những đặc thù như cụm tay lái được hạ thấp, kính chắn gió cao, người ngồi có dáng chồm hẳn lên phía trước, trọng tâm ngồi cao, xe nhiều vỏ nhựa để tối ưu hóa lực cản gió … Khi vận động và di chuyển với vận tốc trung bình trong phố, dòng xe này dễ gây mỏi cho người lái nhưng khi ra đường trường, chất lượng đường tốt thì loại này được cho là “ xịn ” nhất bởi tần suất lớn, đạt được vận tốc cao … sẽ mang đến cho người lái những thưởng thức phấn khích vô cùng. Nhưng nếu cung đường quá xa, đường xấu … thì dòng này cũng sẽ là ác mộng với cái sống lưng mỏi, cổ tay tê rần …

Những mẫu Sportbike cho phép người lái có thể chạy ở dải vòng tua lớn (thường là trên 10.000 vòng/ phút) nhằm mục đích duy trì/ phản ứng với tốc độ cao. Đảm bảo cho chiếc xe sẵn sàng “dựng ngược” lên bất cứ lúc nào. Cũng phải thêm một chú ý nữa cho các bác là dòng xe này chỉ dành cho người lái. Vị trí ngồi sau là nơi nguy hiểm bởi thiết diện yên sau rất bé. Đa số các thương hiệu PKL đều có đại diện dòng sport-bike cho mình và coi đó là chuẩn mực, niềm tự hào của hãng.

+ Yamaha TFX 150 2018 giá 80 triệu

Những mẫu Sportbike được cho phép người lái hoàn toàn có thể chạy ở dải vòng tua lớn ( thường là trên 10.000 vòng / phút ) nhằm mục đích mục tiêu duy trì / phản ứng với vận tốc cao. Đảm bảo cho chiếc xe sẵn sàng chuẩn bị “ dựng ngược ” lên bất kể khi nào. Cũng phải thêm một quan tâm nữa cho những bác là dòng xe này chỉ dành cho người lái. Vị trí ngồi sau là nơi nguy khốn bởi thiết diện yên sau rất bé. Đa số những tên thương hiệu PKL đều có đại diện thay mặt dòng sport-bike cho mình và coi đó là chuẩn mực, niềm tự hào của hãng .Yamaha TFX 150 là mẫu xe thể thao thứ 3 được Yamaha Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ thị trường quốc tế, sau FZ 150 i và YZF-R3. Chiều dài của TFX 150 ở mức 1.955 mm, rộng 795 mm, cao 1.065 mm, chiều dài trục cơ sở 1.350 mm và chiều cao yên 805 mm .

Chiếc naked bike có khoảng sáng gầm 164 mm, trọng lượng 135 kg và dung tích bình xăng 10,2 lít. Xe sử dụng hệ thống giảm xóc dạng ống lồng upside-down đường kính lớn và mỏ cày hầm hố vốn chỉ được trang bị cho các dòng xe phân khối lớn đắt tiền. Cả 2 bánh xe đều sử dụng bành 17 inch với phanh đĩa đơn. Yên xe dạng rời cao và thấp.

+ Honda CBR150R 2018 giá 110 triệu đồng

Chiếc naked bike có khoảng chừng sáng gầm 164 mm, khối lượng 135 kg và dung tích bình xăng 10,2 lít. Xe sử dụng mạng lưới hệ thống giảm xóc dạng ống lồng upside-down đường kính lớn và mỏ cày hoành tráng vốn chỉ được trang bị cho những dòng xe phân khối lớn đắt tiền. Cả 2 bánh xe đều sử dụng bành 17 inch với phanh đĩa đơn. Yên xe dạng rời cao và thấp .

Phiên bản sportbike phân khối nhỏ Honda CBR150R 2018 vừa được ra mắt với thiết kế và thông số kỹ thuật không đổi, nhưng có 2 lựa chọn màu sắc mới. Giống như các hãng xe khác, Honda cũng làm mới lại dòng sản phẩm của mình mỗi năm một lần bằng cách bổ sung những lựa chọn màu sắc và tem dán khác biệt. 

Honda CBR 150 2018 không có sự khác biệt nhiều về tổng thể thiết kế so với đời 2016, sức mạnh động cơ đã được cải tiến hơn so với phiên bản trước đó. Tại Việt Nam, giá xe Honda CBR150 hiện nay vào khoảng 110.000.000 triệu đồng (đã bao gồm VAT, chưa có phí trước bạ và biển số) tùy đại lý và chỉ được bán thông qua các đại lý bán xe môtô tại Việt Nam dưới dạng ngoại nhập, hiện vẫn chưa được Honda phân phối chính hãng. Xem chi tiết bài

+ Yamaha FZ150i 2018 giá từ 70 triệu đồng

Honda CBR 150 2018 không có sự khác biệt nhiều về tổng thể thiết kế so với đời 2016, sức mạnh động cơ đã được cải tiến hơn so với phiên bản trước đó. Tại Việt Nam, giá xe Honda CBR150 hiện nay vào khoảng 110.000.000 triệu đồng (đã bao gồm VAT, chưa có phí trước bạ và biển số) tùy đại lý và chỉ được bán thông qua các đại lý bán xe môtô tại Việt Nam dưới dạng ngoại nhập, hiện vẫn chưa được Honda phân phối chính hãng. Xem chi tiết bài đánh giá Honda CBR150R 2018

Yamaha Motor Nước Ta vừa ra mắt mẫu xe FZ150i phiên bản 2018 tại thị trường Nước Ta với giá bán 68,9 triệu đồng, bằng giá với màu đen phiên bản năm nay. Xuất hiện tại Nước Ta vào tháng 2/2014, FZ150i là mẫu nakedbike mang phong thái can đảm và mạnh mẽ và thể thao của Yamaha đã nhanh gọn lôi cuốn sự chăm sóc của những người mua nam trẻ tuổi muốn bộc lộ “ chất ” riêng .

Để đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ ngày càng cao của khách hàng nam giới, Yamaha Motor Việt Nam đã giới thiệu FZ150i 2018 với màu xám cam bao phủ toàn bộ thân xe. Yamaha FZ150i 2018 có kích thước 2.010 x 720 x 1.030 mm, độ cao yên xe 790 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe là 1.300 mm, khoảng cách từ gầm xe xuống mặt đất 165 mm. Trọng lượng khô 129 kg, dung tích bình xăng 12 lít. Cặp vành của FZ150I 2017 đều có kích thước 17 inch, bao bọc bởi lốp không săm. Đồng thời, Yamaha cũng được trang bị phanh đĩa thủy lực cho cả bánh trước và sau của FZ150i 2018.

+ Kawasaki Z125 Pro 2018 giá bán từ 82 triệu đồng

Để cung ứng nhu yếu thẩm mỹ và nghệ thuật ngày càng cao của người mua phái mạnh, Yamaha Motor Nước Ta đã trình làng FZ150i 2018 với màu xám cam bao trùm hàng loạt thân xe. Yamaha FZ150i 2018 có size 2.010 x 720 x 1.030 mm, độ cao yên xe 790 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe là 1.300 mm, khoảng cách từ gầm xe xuống mặt đất 165 mm. Trọng lượng khô 129 kg, dung tích bình xăng 12 lít. Cặp vành của FZ150I 2017 đều có kích cỡ 17 inch, bảo phủ bởi lốp không săm. Đồng thời, Yamaha cũng được trang bị phanh đĩa thủy lực cho cả bánh trước và sau của FZ150i 2018 .Về mặt phong cách thiết kế, Kawasaki Z125 2018 không có nhiều biến hóa so với phiên bản từng được đưa về trước đó ngoài bộ tem mới của đội đua Kawasaki Racing. Những điểm đáng quan tâm trên bộ tem mới này gồm có logo vô địch giải đua Superbike World Championship năm ngoái được gắn dưới nắp bình xăng, phần ốp 2 bên sườn và vỏ bình xăng được trang trí bởi những họa tiết màu xanh đen và trắng tựa như như những gì từng Open trên Ninja 300 KRT và ZX-10R KRT tại Nước Ta .

Ngoài ra, phía trên cụm đèn pha còn có sự xuất hiện của 2 sọc màu đen, dòng chữ “Kawasaki Racing Team” được gắn trên dè chắn bùn phía trước, phần ốp phía dưới yên xe cũng được trang trí bằng những đường vằn đen trắng đi kèm số 125. Cùng với đó, những chi tiết khác trên xe vẫn không có gì thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn.

+ Honda CBR250RR 2018 giá 198 triệu

Ngoài ra, phía trên cụm đèn pha còn có sự Open của 2 sọc màu đen, dòng chữ “ Kawasaki Racing Team ” được gắn trên dè chắn bùn phía trước, phần ốp phía dưới yên xe cũng được trang trí bằng những đường vằn đen trắng đi kèm số 125. Cùng với đó, những chi tiết cụ thể khác trên xe vẫn không có gì biến hóa so với phiên bản tiêu chuẩn .

Honda CBR250RR 2018 là một trong những mẫu SportBike mới nhất trong phân khúc 250-300cc hiện nay. Chiếc xe này là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Kawasaki Ninja 300, Yamaha YZF-R25 hay KTM RC250. Mặc dù chỉ ở ngưỡng 250cc, CBR250RR 2018 lại có cái nhìn rất ấn tượng, đi kèm theo đó là nhiều công nghệ tiên tiến, biến nó trở thành chiếc xe tầm trung nhưng lại sở hữu những tính năng của một chiếc PKL thực thụ.

Ngoài ra, Honda CBR250RR 2018 còn được trang bị nhiều phụ kiện cao cấp tăng tính thể thao và nét hầm hố cũng như những can thiệp điện tử giúp xe trở nên ổn định và mạnh mẽ hơn rất. Vì ở phân khúc SportBike 250cc, chiếc xe mặc định trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 kênh, hệ thống bướm ga điện tử Ride-by-Wire đi cùng 3 chế độ chạy: Comfort, Sport và Sport +. Bộ ống xả nguyên bản trên xe là loại 2-1-2 với 2 nòng pô vắt xéo bên hông xe cho cái nhìn đầy kích thích.

+ Kawasaki Z300 ABS 2018 giá 129 triệu đồng

Kawasaki Z300 ABS 2018 mang trong mình “trái tim” khối động cơ 2 xy – lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch, piston có đường kính 62 mm x hành trình di chuyển 49 mm, tỉ số nén 10.6:1cho dung tích xy – lanh ở đạt 296 cc, công suất 38.5 mã lực tại 11.000 vòng/phút, mô – men xoắn cực đại 27 Nm tại 10.000 vòng/phút.

sở hữu kích thước ấn tượng cho một mẫu mô tô phân khối lớn với chiều dài rộng cao lần lượt 2.015 x 750 x 1.025 mm, khoảng cách giữa hai trục bánh xe 1.450 mm. Hiện Z300 ABS bản 2018 được Kawasaki Việt Nam phân phối với hai màu sắc hoàn toàn mới xanh dương Blue và đen vàng neon, mức giá bán từ 129 triệu đồng.

+ Yamaha R15 2018 giá 93 triệu đồng

Kawasaki Z300 2018 sở hữu kích thước ấn tượng cho một mẫu mô tô phân khối lớn với chiều dài rộng cao lần lượt 2.015 x 750 x 1.025 mm, khoảng cách giữa hai trục bánh xe 1.450 mm. Hiện Z300 ABS bản 2018 được Kawasaki Việt Nam phân phối với hai màu sắc hoàn toàn mới xanh dương Blue và đen vàng neon, mức giá bán từ 129 triệu đồng.

So với những chiếc Yamaha R15 thế hệ cũ, từng được phân phối không chính hãng, phiên bản Yamaha R15 2018 2019 thay đổi toàn bộ, từ kiểu dáng đến công nghệ. Nhiều tính năng mới được cập nhật cho dòng xe này. Diện mạo bên ngoài của xe được thay đổi toàn bộ, từ cụm đèn pha, khá gió, đèn hậu, cho đến bình xăng, yên xe… Công nghệ mới nổi bật của mẫu sport bike 155 phân khối này gồm đèn pha LED, màn hình LCD hoàn toàn…

Phần đầu xe đã được thiết kế gọn gàng hơn, không bị to bè như trước nữa. Trong khi đó đuôi xe cũng mang thiết kế mới đơn giản và thực dụng hơn thay vì đuôi vuốt nhọn kín kẽ như V1 và V2. Tuy vậy, R15 V3 có phần dữ dằn hơn so với những mẫu Sport Bike hay Sport City cùng phân khúc.Nhìn ngang thân xe phải thừa nhận rằng Yamaha R15 V3 thực sự có dáng dấp của một chiếc siêu mô tô. Điều này cũng dễ hiểu bởi xe được thiết kế lấy cảm hứng từ siêu mô tô hàng đầu Yamaha R1. Tuy có thiết kế mới với phần đầu gọn hơn, Yamaha R15 V3 vẫn giữ lại thiết kế đèn pha đôi. Song mặt đèn lúc này được thiết kế nhỏ gọn hơn. Đánh giá Yamaha R15 2018!

+ KTM RC 390 2018 giá 150 triệu đồng !

Phần đầu xe đã được phong cách thiết kế ngăn nắp hơn, không bị to bè như trước nữa. Trong khi đó đuôi xe cũng mang phong cách thiết kế mới đơn thuần và thực dụng hơn thay vì đuôi vuốt nhọn kín kẽ như V1 và V2. Tuy vậy, R15 V3 có phần dữ dằn hơn so với những mẫu Sport Bike hay Sport City cùng phân khúc. Nhìn ngang thân xe phải thừa nhận rằng Yamaha R15 V3 thực sự có dáng dấp của một chiếc siêu mô tô. Điều này cũng dễ hiểu bởi xe được phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ siêu mô tô số 1 Yamaha R1. Tuy có phong cách thiết kế mới với phần đầu gọn hơn, Yamaha R15 V3 vẫn giữ lại phong cách thiết kế đèn pha đôi. Song mặt đèn lúc này được phong cách thiết kế nhỏ gọn hơn .KTM RC 390 2018 sẽ chiếm hữu công nghệ tiên tiến tự kiểm soát và điều chỉnh bướm ga mưu trí ( Ride By Wire ) với khối động cơ đơn xy-lanh, dung tích 373.2 phân khối, làm mát bằng dung dịch, sản sinh hiệu suất tối đa 44 mã lực tại 9.500 v / ph và mô-men xoắn cực lớn 35 Nm tại 7.250 v / ph. Hộp số 6 cấp và đạt tiêu chuẩn khỉ thải Euro 4 mới nhất. Trọng lượng không tải của xe là 165,3 kg với bình xăng có dung tích 10 lít .

Chưa hết, ở phiên bản mới, xe còn được thay đổi cụm phanh đĩa trước to hơn với 320 mm (hơn 20 mm so với bản tiền nhiệm), phanh đĩa sau có kích thước 230mm. Cả hai đều đi cùng hệ thống phanh ABS. Chiều cao yên xe 820 mm. Hệ thống giảm sốc trước Upside Down và sau Monoshock công nghệ mới của thương hiệu WP. KTM RC 390 2018 được thay đổi bộ tem mới với hệ thống điều khiển bướm ga điện tử Ride By Wire. Xem chi tiết bài

5 / 5

(

1 bầu chọn )

Chưa hết, ở phiên bản mới, xe còn được thay đổi cụm phanh đĩa trước to hơn với 320 mm (hơn 20 mm so với bản tiền nhiệm), phanh đĩa sau có kích thước 230mm. Cả hai đều đi cùng hệ thống phanh ABS. Chiều cao yên xe 820 mm. Hệ thống giảm sốc trước Upside Down và sau Monoshock công nghệ mới của thương hiệu WP. KTM RC 390 2018 được thay đổi bộ tem mới với hệ thống điều khiển bướm ga điện tử Ride By Wire. Xem chi tiết bài đánh giá KTM RC 390 2018

Source: https://hanoittfc.com.vn
Category: Sản Phẩm