Sửa xong đường băng sân bay Nội Bài, kịp đón chuyến bay đầu tiên vào Tết Dương lịch
Cụ thể, chuyến bay VN159 từ TP.HN đi TP. Đà Nẵng của Vietnam Airlines là chuyến bay tiên phong cất cánh trên đường sân bay 1B vào lúc 8 giờ sáng nay sau thời hạn đường sân bay này phải tạm đóng cửa để sửa chữa thay thế, tăng cấp .
Máy bay cất cánh tại sân bay Nội Bài.Theo ông Đặng Hùng Thái, Giám đốc dự án Bất Động Sản tái tạo, tăng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn Cảng hàng không quốc tế Nội Bài ( thuộc Ban Quản lý dự án Bất Động Sản Thăng Long – cơ quan đại diện thay mặt thay Bộ GTVT làm chủ góp vốn đầu tư ), dự án Bất Động Sản thay thế sửa chữa, tăng cấp khu bay Nội Bài phức tạp hơn sân bay Tân Sơn Nhất khá nhiều do phải sửa cả hai đường 1A và 1B. Đến nay, máy bay Code C ( máy bay A321, A320 ) hoàn toàn có thể cất cánh trên đường sân bay 1B dài 3.000 m .
Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn Cảng hàng không quốc tế Nội Bài được phê duyệt tháng 4/2020 và làm theo lệnh khẩn cấp với hình thức giao thầu. Quá trình thi công, đường băng 1B phải đóng từng phần và vừa bám sát tiến độ, vừa đảm bảo khai thác an toàn.
Ngày 29/6/2020, Bộ GTVT đã khởi công dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh sân bay Nội Bài.
Sau đó, các đơn vị mới quay sang sửa chữa đường băng 1A, đảm bảo kế hoạch xong trước Tết Nguyên đán 2022 như chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT.
Đối với giai đoạn 2 sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh 1A, Ban Quản lý dự án Thăng Long đề ra các mốc hoàn thành các hạng mục xây lắp xong trước 15/10/2021; thi công lắp đặt đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu xong trước 10/12/2021; bay hiệu chuẩn hệ thống thiết bị xong trước 25/12/2021 và nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác từ 31/12/2021.
“ Khi thay thế sửa chữa xong, ‘ tuổi thọ ’ đường sân bay tối thiểu 20 năm và hoàn toàn có thể tới 50 năm nếu như công tác làm việc bảo trì định kỳ được làm liên tục theo đúng lao lý, để nhiều năm nữa sẽ không phải lo nghĩ nhiều về công tác làm việc bảo vệ đường cất hạ cánh, ” ông Thái chứng minh và khẳng định .
Ngày 29/6/2020, Bộ GTVT đã thi công dự án Bất Động Sản tái tạo, tăng cấp đường cất hạ cánh sân bay Nội Bài ; kiến thiết xây dựng mới những đường lăn thoát nhanh S3A, S5B, S6B ; tái tạo, tăng cấp những đường lăn hiện hữu ; kiến thiết xây dựng những khu công trình Giao hàng quản trị bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu, mạng lưới hệ thống thoát nước … với tổng mức góp vốn đầu tư là 2.031,6 tỷ đồng. Thời gian xây lắp từ năm 2020 đến năm 2021 và hoàn thành xong công tác làm việc thanh quyết toán năm 2022 .
Sau khi tăng cấp tái tạo, Cảng hàng không Nội Bài sẽ liên tục tiếp đón được những tàu Aibus A350, Boeing 787 – 9 hay 787 – 10, phân phối được nhu yếu khai thác đến năm 2030 đạt hiệu suất 63 triệu khách / năm và 2 triệu tấn sản phẩm & hàng hóa / năm. / .
Source: https://hanoittfc.com.vn
Category: Dịch Vụ
