Hội Câu Lạc Bộ Bóng Đá Hà Nội T&T FC > Dịch Vụ > Chính thức đưa đường băng sân bay Nội Bài vào khai thác sau khi sửa chữa

Chính thức đưa đường băng sân bay Nội Bài vào khai thác sau khi sửa chữa

Cục Hàng không Nước Ta vừa ra quyết định hành động đưa vào khai thác đường cất hạ cánh 11R / 29L ( 1B ), đường lăn S1 đầu 11R, đường lăn S6 thuộc dự án Bất Động Sản tái tạo, tăng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài từ 7 h sáng nay ( 9/9/2021 ) .
Sau thời gian cải tạo, nâng cấp, một đường cất hạ cánh và đường lăn tại sân bay Nội Bài đã được hoàn thành, đưa vào khai thác sáng nay (9/9).Sau thời gian cải tạo, nâng cấp, một đường cất hạ cánh và đường lăn tại sân bay Nội Bài đã được hoàn thành, đưa vào khai thác sáng nay (9/9).Theo đó, giải pháp khai thác quản lý và vận hành tàu bay được thực thi thống nhất tại những văn bản đồng ý chấp thuận của Cục theo tình hình khai thác trong thực tiễn của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khi đưa đường cất hạ cánh 11R / 29L, đường lăn S6 đầu 11R vào khai thác .
Cục Hàng không Nước Ta yêu cầu Cảng hàng không quốc tế Nội Bài có nghĩa vụ và trách nhiệm update những nội dung của quyết định hành động và vào những tiến trình, văn bản hiệp đồng và tài liệu hướng dẫn khai thác tương quan tại cảng ; thông tin nội dung tới những hãng hàng không, cơ quan, đơn vị chức năng tương quan để phối hợp quản lý và điều hành hoạt động giải trí tại cảng đồng thời phối hợp với Tổng công ty Quản lý bay Nước Ta ( VATM ) thực thi thông tin tin tức hàng không theo pháp luật .

Bên cạnh đó, Cục Hàng không cũng yêu cầu VATM có trách nhiệm thông báo tin tức hàng không trong nước và quốc tế phù hợp theo quy định hiện hành và chỉ đạo Công ty Quản lý bay miền Bắc tổ chức điều hành bay đảm bảo tuyệt đối an toàn.

Theo báo cáo giải trình của Ban Quản lý dự án Bất Động Sản Thăng Long ( chủ góp vốn đầu tư dự án Bất Động Sản ), dự kiến những nhà thầu sẽ tiến hành thi công đường cất hạ cánh 1A từ ngày 1/10/2021, phấn đấu cơ bản hoàn thành xong trước Tết Nguyên đán 2022, phân phối quy trình tiến độ toàn diện và tổng thể của dự án Bất Động Sản .

Trước đó, ngày 29/6/2020, Bộ GTVT đã khởi công dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh sân bay Nội Bài; xây dựng mới các đường lăn thoát nhanh S3A, S5B, S6B; cải tạo, nâng cấp các đường lăn hiện hữu; xây dựng các công trình phục vụ quản lý bay, đèn tín hiệu, sơn kẻ tín hiệu, hệ thống thoát nước… với tổng mức đầu tư là 2.031,6 tỷ đồng. Thời gian xây lắp từ năm 2020 đến năm 2021 và hoàn thành công tác thanh quyết toán năm 2022.

Sau khi tăng cấp tái tạo, Cảng hàng không Nội Bài sẽ liên tục đảm nhiệm được những tàu Aibus A350, Boeing 787 – 9 hay 787 – 10, phân phối được nhu yếu khai thác đến năm 2030 đạt hiệu suất 63 triệu khách / năm và 2 triệu tấn sản phẩm & hàng hóa / năm .

Trước đó, ngày 2/9 Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn có quyết định cảnh cáo 2 nhà thầu là Tư vấn ADDC và nhà thầu thi công Khánh Thiện thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Nội Bài (Hà Nội) bị chậm, chưa đạt yêu cầu.

Theo đó, nhà thầu tư vấn Công ty TNHH MTV Thiết kế và Tư vấn thiết kế xây dựng khu công trình hàng không ( ADDC ) và nhà thầu xây đắp Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Thương mại Khánh Thiện bị Bộ GTVT cảnh cáo do : Thiếu nghĩa vụ và trách nhiệm, không hoàn thành xong trách nhiệm, chậm giải quyết và xử lý những phát sinh, vi phạm tiến trình hợp đồng sửa sân bay Nội Bài .
Bộ GTVT nhu yếu 2 nhà thầu trên khắc phục những sống sót, tập trung chuyên sâu nhân lực, nguồn lực tiến hành dự án Bất Động Sản bảo vệ chất lượng, tiến trình và tuyệt đối bảo đảm an toàn .
Yêu cầu Ban quản trị dự án Bất Động Sản Thăng Long ( đại diện thay mặt chủ góp vốn đầu tư ) được giao địa thế căn cứ theo hợp đồng tổ chức triển khai quản trị nhà thầu bảo vệ ngặt nghèo, đúng lao lý và kịp thời giải quyết và xử lý những vi phạm theo đúng pháp luật hợp đồng. / .

Bài viết liên quan