Mức phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có giá từ 10.000 – 720.000 VNĐ

Giá vé cao tốc Hà Nội – Hải Phòng từ 10.000 – 720.000 VNĐ/lượt, tùy loại phương tiện và đoạn đường di chuyển. Để hiểu rõ hơn mức phí và thông tin về tuyến cao tốc này, bạn đọc có thể tham khảo bài viết dưới đây.

1. Thông tin chung về cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là đường cao tốc tiên phong tại Nước Ta kiến thiết xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, ký hiệu là CT. 04. Đường cao tốc này còn được gọi là Quốc lộ 5B .

Với chiều dài 105,5 km, đường bộ cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có điểm bắt đầu nằm ở vành đai 3 của thủ đô Hà Nội, cách mố Bắc cầu Thanh Trì 1.025 m. Điểm cuối là đập Đình Vũ, quận Hải An, thành phố Hải Phòng.

Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có 8 làn xe. Trong đó, có 6 làn xe chạy với vận tốc lên tới 120 km / giờ, 2 làn dừng xe khẩn cấp, dải phân cách cứng ở giữa. Các xe xe hơi có vận tốc dưới 80 km / giờ chỉ hoàn toàn có thể đi được ở làn bên phải ngoài cùng .

2. Giá vé cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Giá thu phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có mức phí thấp nhất là 10.000 VNĐ/lượt và cao nhất là 720.000 VNĐ/lượt. Giá 1km đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là 1.500 VNĐ/km.

2.1. Bảng phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Dưới đây là bảng giá vé cao tốc Hà Nội Hải Phòng người mua hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm :

• Xem thêm: Phí cao tốc Hà Nội Thái Bình 2021

2.2. Trạm thu phí cao tốc 5b

Dưới đây là bảng biểu phí cao tốc 5 b, chi tiết cụ thể bảng tại đây

Lưu ý: Giá biểu phí cao tốc 5b trên đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT)

Xem thêm:

3. Hướng dẫn ra – vào cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Dưới đây là hướng dẫn ra – vào của 5 nút giao có lưu lượng phương tiện đi lại chuyển dời nhiều nhất của tuyến mức phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng mới .

3.1. Nút giao Thanh Trì (Vành đai 3 Hà Nội)

Nút giao Thanh Trì là nút giao đầu tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Nút giao này có hướng ra và hướng vào như sau :

Hướng ra: 

• Đi cầu Vĩnh Tuy, trung tâm Hà Nội: Đi theo hướng Hà Nội – Hải Phòng đến Km 0 + 600. Khi thấy biển báo chỉ dẫn hướng đi cầu Vĩnh Tuy, Thạch Bàn thì rẽ phải theo biển hướng dẫn để ra đường Cổ Linh rồi lên cầu Vĩnh Tuy hướng đến Trung tâm Hà Nội .
• Đi cầu Thanh Trì, Bắc Minh, Quốc lộ 5: Đi theo đường cao tốc Hải Phòng – Hà Nội, đến Km 0 + 200 thấy biển bảo thì có hai lựa chọn. Một là đi thẳng lên cầu vượt xuống đường vành đai III để đi cầu Thanh Trì, Mỹ Đình, Pháp Vân. Hai là rẽ phải, đi theo đường nhánh qua Quốc lộ 5, Thành Phố Bắc Ninh, TP Lạng Sơn .

Hướng vào: 

• Từ trung tâm thủ đô Hà Nội: Đi qua cầu Vĩnh Tuy, rẽ phải qua đường Cổ Linh ( Long Biên ). Nếu thấy biển báo “ Lối vào đường cao tốc ” thì lên đường vành đai III, rẽ phải và đi theo biển hướng dẫn để đi ra đường cao tốc .
• Từ vành đai 3 – thành phố Hà Nội: Đi từ cầu Thanh Trì qua Quốc lộ 5, Thành Phố Bắc Ninh hoặc ngược lại. Khi thấy biển báo “ Lối vào đường cao tốc ” ( cách mố Bắc cầu Thanh Trì khoảng chừng 1,25 km ) thì rẽ phải và đi theo biển hướng dẫn để đi ra đường cao tốc .

3.2. Nút giao Yên Mỹ (Quốc lộ 39A)

Nút giao Yên Mỹ là nút giao thứ hai trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Hướng ra và hướng vào của nút giao này như sau :

Hướng ra: Đi trên đường cao tốc Hải Phòng – Hà Nội đến Km21 thấy biển báo lối ra thành phố Hưng Yên thì rẽ phải. Sau đó, đi theo đường nhánh, qua trạm thu phí (trả phí) và ra khỏi đường cao tốc, đi theo biển chỉ dẫn. Lúc này, tài xế có hai lựa chọn: Rẽ trái đi 25 km đến thành phố Hưng Yên hoặc rẽ phải đi 10km đến Quốc lộ 5, thủ đô Hà Nội.

Hướng vào:

• Từ thành phố Hưng Yên: Đi theo Quốc lộ 39, đến huyện Yên Mỹ. Khi thấy biển báo “ Lối vào cao tốc ” thì rẽ phải và đi theo đường dẫn qua trạm thu phí ( lấy thẻ thu phí ) rồi nhập vào đường cao tốc rẽ phải đi Thành Phố Hải Dương, Hải Phòng .
• Từ thành phố Hà Nội: Đi theo Quốc lộ 5 đến huyện Mỹ Hào thì rẽ phải vào Quốc lộ 39. Đi được 14 km, thấy biển báo “ Lối vào đường cao tốc ” thì rẽ trái và đi theo đường dẫn qua trạm thu phí ( lấy thẻ thu phí ). Sau đó, rẽ phải để vào đường cao tốc đi Thành Phố Hải Dương, Hải Phòng .

3.3. Nút giao Gia Lộc (Quốc lộ 38B)

Đây có nút giao thứ ba của tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, có hướng ra và hướng vào như sau :

• Hướng ra: Đi trên đường cao tốc Hải Phòng – Hà Nội hoặc ngược lại đến Km 49, thấy biển báo “ Lối ra thành phố Thành Phố Hải Dương ) thì rẽ phải, đi theo đường nhánh qua trạm thu phí ( trả phí ) ra khỏi đường cao tốc. Sau đó, đi theo biển hướng dẫn, rẽ trái đi khoảng chừng 12 km đến huyện Thanh Miện hoặc rẽ phải đi 10 km đến thành phố Thành Phố Hải Dương .
• Hướng vào: Từ thành phố Thành Phố Hải Dương, đi theo Quốc lộ 38B. Khi thấy biển báo “ Lối đi vào đường cao tốc ”, rẽ theo biển hướng dẫn qua trạm thu phí ( lấy thẻ thu phí ) và đi vào đường cao tốc. Đến đây, tài xế hoàn toàn có thể đi thẳng qua cầu vượt hướng về Hưng Yên, Hà Nội hoặc rẽ phải đi Hải Phòng .

3.4. Nút giao An Lão (Quốc lộ 10)

Nút giao An Lão là nút giao thứ tư của tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Dưới đây là hướng ra và hướng vào của nút giao này :

• Hướng ra: Đi đường cao tốc hướng Hà Nội – Hải Phòng hoặc ngược lại, đến Km 74, thấy biển báo “ Lối ra Quốc lộ 10 ” thì rẽ phải đi theo đường nhánh. Tới trạm thu phí, trả phí và ra khỏi đường cao tốc : rẽ trái đi Quốc lộ 5, Quảng Ninh. hoặc rẽ phải đi 47 km Tỉnh Thái Bình, Tỉnh Nam Định .
• Hướng vào: Đi trên Quốc lộ 10 theo hướng Quảng Ninh – Tỉnh Thái Bình hoặc ngược lại, thấy nút giao với đường cao tốc ( thuộc huyện An Lão ) thì rẽ theo biển hướng dẫn. Sau đó, qua trạm thu phí lấy thẻ thu phí và đi vào đường cao tốc. Nếu muốn đi Hà Nội, Hưng Yên, Thành Phố Hải Dương thì đi thẳng qua cầu vượt ,. Trường hợp muốn đi Hải Phòng thì rẽ phải .

3.5. Nút giao Dương Kinh (Đường tỉnh 353, quận Dương Kinh, thành phố Hải Phòng)

Đây là nút giao thứ 5 thuộc tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Sau đây là hướng ra và hướng vào của nút giao này :

• Hướng ra: Đi trên đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng qua trạm thu phí tuyến chính tại Km 95 + 500 thì trả phí và đi theo đường hướng dẫn. Khi thấy biển báo, đi thẳng nếu muốn vào TT thành phố Hải Phòng và rẽ phải nếu muốn đi Đồ Sơn .
• Hướng vào: Từ TT thành phố Hải Phòng hoặc Đồ Sơn, đi theo đường Phạm Văn Đồng ( ĐT 353 ). Khi gặp nút giao với đường cao tốc thì rẽ phải theo đường nhánh, qua trạm thu phí tuyến chính lấy thẻ thu phí rồi nhập vào đường cao tốc hướng về Hưng Yên, Hà Nội .

4. Các trạm thu phí trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Hiện nay, tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có 6 trạm thu phí. Đó là :

• Trạm thu phí Đầu Tuyến .
• Trạm thu phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng ( Văn Giang – Hưng Yên ) : ĐCT04, Tân Tiến, Văn Giang, Hưng Yên, Nước Ta .
• Trạm thu phí Quốc lộ 5B Thành Phố Hải Dương : Gia Tân, Gia Lộc, Thành Phố Hải Dương, Nước Ta .
• Trạm thu phí Quốc lộ 10 ( nút giao Tỉnh Thái Bình ) .
• Trạm thu phí cao tốc Hà Nội – Hải Phòng : ĐCT04, Hoà Nghĩa, Dương Kinh, Hải Phòng, Nước Ta .
• Trạm thu phí Đình Vũ .

5. Các hình thức thu phí tại cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Nếu vận động và di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, chủ phương tiện đi lại giao thông vận tải hoàn toàn có thể nộp phí theo hai hình thức là nộp phí thủ công bằng tay không dừng ( MTC ) và nộp phí không dừng ( ETC ) ở trạm thu phí. Đặc điểm đơn cử của hai hình thức thu phí này như sau :

5.1. Thu phí thủ công một dừng (MTC)

Thu phí thủ công bằng tay một dừng là hình thức thu phí sử dụng vé giấy, biên lai, tiền mặt phối hợp với mạng lưới hệ thống nhận dạng biển xe tự động hóa và ứng dụng thu phí .

Hình thức thu phí này nổi bật với các đặc điểm:

• • Hệ thống hoàn toàn có thể tự động hóa nhận dạng biển xe và hậu kiểm
  • Thao tác thu phí dựa trên ứng dụng thu phí, vé giấy, biên lai .
  • Lái xe phải dừng xe, lấy vé và trả phí bằng tiền mặt .

5.2. Tiên phong giao thông số với thu phí không dừng (ETC) của ePass

Bên cạnh hình thức thu phí bằng tay thủ công một dừng thì những trạm thu phí ở cao tốc Hà Nội – Hải Phong còn sử dụng hình thức thu phí không dừng. Từ 11-8-2020, hình thức thu phí này được chính thức tiến hành tại cao tốc Hà Nội – Hải Phòng .Thu phí không dừng là hình thức thu phí sử dụng hóa đơn điện tử, thông tin tài khoản giao dịch thanh toán phối hợp với mạng lưới hệ thống nhận diện xe và trừ tiền tự động hóa. Hình thức thu phí này tại những trạm thu phí ở cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đang sử dụng công nghệ RFID ( sử dụng sóng radio để nhận diện tự động hóa phương tiện đi lại giao thông vận tải ) .Nếu sử dụng hình thức thu phí không dừng, những phương tiện đi lại giao thông vận tải đi trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ nhận được nhiều quyền lợi như :

• Giảm thiểu khả năng ùn tắc: Hệ thống hoàn toàn có thể tự động hóa nhận diện phương tiện đi lại giao thông vận tải, trừ phí trong thông tin tài khoản và cho xe đi qua luôn. Vì thế, không khi nào xảy ra thực trạng đứng lại, chờ đón gây ùn tắc ở trạm thu phí .
• Tiết kiệm thời gian di chuyển: Khi đi qua trạm thu phí, tài xế hoàn toàn có thể chuyển dời thông thường. Việc nhận diện, trừ phí là do mạng lưới hệ thống tự động hóa làm. Vì thế, không mất thêm thời hạn dừng ở trạm thu phí .
• Tiết kiệm nhiên liệu: Việc đi thẳng một mạch giúp tài xế tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu hơn so với việc dừng lại và khởi động xe sau khi mua vé .
• Bảo vệ môi trường: Việc dừng lại rồi tăng cường khi đi qua trạm thu phí làm phương tiện đi lại giao thông vận tải thải ra nhiều khói gây ô nhiễm môi trường tự nhiên hơn. Với hình thức thu phí không dừng, xe không cần dừng lại nên giảm được hiện tượng kỳ lạ này và góp thêm phần bảo vệ môi trường tự nhiên .

Quản lý thông minh, thanh toán dễ dàng: Phương tiện giao thông được nhận diện tự động thông qua sóng radio và trừ tiền vào tài khoản đã đăng ký của chủ phương tiện.

Nếu muốn sử dụng hình thức thu phí không dừng để hưởng những quyền lợi trên, tài xế vận động và di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng nên dán thẻ ePass .Không chỉ vận dụng cho trạm thu phí ở cao tốc Hà Nội – Hải Phòng mà thẻ ePass hoàn toàn có thể sử dụng cho toàn bộ những trạm thu phí trên toàn nước đang tiến hành hình thức thu phí không dừng. Bên cạnh đó, VDTC là đơn vị chức năng phân phối dịch vụ thu phí không dừng thuộc Tập đoàn Viettel – một trong những tập đoàn lớn viễn thông lớn, uy tín của Nước Ta nên người dùng hoàn toàn có thể trọn vẹn tin cậy, lựa chọn .

Như vậy, tùy theo loại phương tiện và đoạn đường di chuyển, giá vé cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có thể khác nhau. Tài xế có thể sử dụng hình thức thu phí không dừng, bằng cách dán thẻ định danh của ePass để quá trình đi lại trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng diễn ra nhanh chóng, thuận lợi hơn.

ePass tiên phong giao thông số – Miễn phí dán thẻ suôn sẻ hành trình

Đăng ký dán thẻ miễn phí tại nhà: tại đây

Tải App :

Source: https://hanoittfc.com.vn
Category: Dịch Vụ