Xe đạp đường trường dành cho những người mới bắt đầu – Xe đạp thế giới

Đi xe đạp đường trường dường như là một trong những hoạt động tuyệt vời, và bạn hoàn toàn có thể nâng cấp nó lên nhiều cấp độ trong tương lai. Bạn có thể sử dụng chúng để đi lại trong thành phố, hay đơn giản là trải nghiệm tốc độ với những quãng đường đua tuyệt vời. Một số những chia sẻ dưới đây hi vọng sẽ đem lại những hữu ích cho những người mới đi xe đạp .

1. Chọn một chiếc xe đạp đường trường 

Những chiếc xe đạp đường trường thường có thiết kế để phù hợp đi với bề mặt nhẵn mịn. Thiết kế của phần khung nhẹ và nhanh và được thiết kế để được ridden trên bề mặt lát. Chúng thường có các thanh tay lái nghỉ cong không thẳng như những thanh trượt bà bánh 700c. Hầu hết xe đạp đường trường có khung được thiết kế với chất liệu như thép, nhôm ti tan hoặc sợi carbon .

Khi mua một chiếc xe đạp điện hãy bảo vệ rằng nó tương thích với bạn. Xe đạp đường trường được bán với nhiều kích cỡ khung ở mức cơ bản và chiều cao tương ứng. Có những xem xét sẽ ảnh hưởng tác động đến sự lựa chọn của bạn về chiếc xe đạp điện gồm có cả cách bạn dự tính đi xe ( đi dạo vui chơi, tham gia những cuộc đua hoặc đi làm ) .

Khi mua một chiếc xe đạp, hãy đảm bảo rằng nó phù hợp với bạn. Xe đạp được bán với nhiều kích cỡ khung, ở mức cơ bản, tương ứng với chiều cao và chiều dài thân. Khi bạn leo lên ống trên cùng của chiếc xe đạp của mình, bạn muốn khoảng 1 inch ranh giới giữa cơ thể và ống trên cùng (nếu chiếc xe được trang bị một ống dẫn thẳng truyền thống thẳng song song với mặt đất).

>> Tham khảo ngay những mẫu xe đạp thể thao đường trường mới nhất 2018 tại đây

2. Mặc gì khi đi xe đạp đường trường 

Nên chọn trang phục đi xe đạp đua phù hợp và nó cần phải đảm bảo được và cải thiện tính động lực không cản gió. Nó cũng được thiết kế với sự thoải mái khi đi xe đạp. Áo sơ mi thường có bộ khóa dây kéo phía trước để có thể điều chỉnh thông gió, vai và tay áo được thiết kế để tạo sự thoải mái cho phần cánh tay, túi sau cho phép đo dễ dàng hơn và bảo đảm an toàn khi đi xe. Quần xe đạp thường là quần yếm hay các loại có cạp cao có lót mềm, đệm để cung cấp sự thoải mái trên yên xe trong quá trình đi lâu dài.

Quần áo đi xe đạp điện đường tương thích ngặt nghèo vì thế nó cải tổ tính khí động học của bạn và không vỗ về trong gió. Nó cũng được phong cách thiết kế cho sự tự do trên xe đạp điện. Áo sơ mi thường có bộ khóa dây kéo phía trước để hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh thông gió, vai và tay áo được phong cách thiết kế để tạo sự tự do cho cánh tay, túi sau được cho phép đi thuận tiện và cắt dài hơn để bảo hiểm khi đi xe. Chiếc xe đạp điện, quần yếm và quần xà cạp có rất nhiều khoảng trống cho sự tự do vận động và di chuyển không thiếu và gồm có một chiếc lót mềm, đệm, được gọi là bánh chamois, để cung ứng sự tự do trong yên ngựa .Khi đi xe bạn hoàn toàn có thể sẵn sàng chuẩn bị gồm có một số ít đồ :

• 1 chiếc áo lót chống nước
• 1 áo sơ mi ngắn tay
• 1 quần cạp cao hoặc quần yếm
• Găng tay không ngón với đệm mềm
• Bảo vệ tay và đầu gối
• Áo gió

Tất cả hoàn toàn có thể được đóng gói ngăn nắp trong chiếc balo hoặc túi có năng lực chống khí ẩm. Nếu đi trong đêm bạn hoàn toàn có thể tìm những phục trang phản quang để giúp cho những người tham gia giao thông vận tải nhận ra sự xuất hiện của bạn .

3. Chuẩn bị phụ tùng khi đi xe đạp đường bộ 

3.1 Mũ bảo hiểm đường bộ

Tất cả những chiếc mũ bảo hiểm này cần phải phân phối những tiêu chuẩn bảo đảm an toàn đơn cử. Các yếu tố khiến cho chiếc xe của bạn tự do hơn là năng lực thông gió, những tấm lót hấp thụ để hoàn toàn có thể trấn áp được nhiệt độ, những chốt hoàn toàn có thể thắt chặt hoặc thả lỏng những dây giữ mũ bảo hiểm đến đầu của bạn, một dây tại cằm hoàn toàn có thể thuận tiện kiểm soát và điều chỉnh được .Một số loại mũ bảo hiểm lúc bấy giờ được trang bị tính năng công nghệ MIPS, một lớp ma sát thấp và hoàn toàn có thể trượt một cách độc lập với vỏ ngoài và số lượng giới hạn lực quay khi nón bị va chạm với mặt phẳng tại 1 góc nào đó .

3.2 Giày đạp xe

Giày đi xe đạp điện thường được ghép nối với bàn đạp thích hợp để hoàn toàn có thể giữ cho xe đạp điện của bạn bảo đảm an toàn trên xe đạp điện. Điều này là sự phối hợp giữa phần chân đế phân phối năng lực trấn áp tuyệt vời với nguồn năng lượng đạp tối thiểu .Hãy tới những shop bán giày chuyên được dùng dành cho xe đạp điện để hoàn toàn có thể lựa chọn cho mình một đôi giày tương thích nhất .

3.3 Dụng cụ xe đạp đường bộ 

Lốp xe đạp điện đường trường là một trong những quan tâm quan trọng khi đi xe đạp điện đường trường. Hãy bảo vệ mang theo một chiếc lốp dự trữ, đòn kích bẩy lốp và một chiếc bơm mini. Chuẩn bị một bộ dụng cụ thiết yếu khi đi xe đạp điện thiết yếu để hoàn toàn có thể sửa chữa thay thế kịp thời .

3.4 Đèn chiếu sáng đường phố và đèn phản chiếu

Đen pha và đèn hậu là hai loại đèn thiết yếu để hoàn toàn có thể sử dụng vào đêm hôm và trong thời tiết xấu. Ngoài ra, đèn pha là những quy mô bảo đảm an toàn cơ bản hoàn toàn có thể giúp cho những người lái xe nhìn thấy bạn trong điều kiện kèm theo ánh sáng mờ .Đèn hậu được phong cách thiết kế để hoàn toàn có thể giúp cho những người lái xe hoặc những người đi xe nhìn thấy bạn từ phía sau. Đèn hậu xe đạp điện thường màu đỏ, hầu hết có chính sách nhấp nháy không thay đổi .Bạn hoàn toàn có thể mua đèn cùng với mạng lưới hệ thống đèn phản chiếu gắn với xe đạp điện, quần, mũ bảo hiểm .

3.5 Chai nước và giá đỡ bình nước 

Nên chuẩn bị một chai nước để có thể cung cấp nước cho cơ thể lúc cần thiết. Một chai nước ít nhất với dung tích là 500ml. Nếu như bạn đang lái xe lâu hơn trong điều kiện trời nóng hãy cân nhắc và mang thêm một gói hydrat nhỏ để có thể bổ sung nước kịp thời .Một chiếc giá đỡ bình nước đi kèm được gắn trên khung xe sẽ giúp cho bạn không hề thấy nặng nhọc trong những chuyến đi của mình .

4. Điều khiển xe đạp đường trường 

4.1 Làm thế nào để có thể đi xe đạp đường trường?

+Nhịp đua xe đạp:

Khi địa hình đổi khác trên chuyến đi của bạn, bạn cần phải đổi khác phần bánh răng để hoàn toàn có thể duy trì một nhịp không thay đổi. Trong hầu hết những điều kiện kèm theo, hiệu suất cao nhất là hoàn toàn có thể đạp được từ 80-100 vòng / phút. Khi mà bạn hoàn toàn có thể xoay bàn đạp ở vận tốc nhanh hơn hoặc chậm hơn, bạn hoàn toàn có thể cảm thấy stress nhanh gọn. Nếu như bạn cảm thấy khó đạp ở một vận tốc trung bình thì bạn hoàn toàn có thể đang cưỡi tại một yên xe quá cao, chỉ cần bạn hoàn toàn có thể chuyển sang phần bánh răng phía dưới. Điều tương tự như cũng hoàn toàn có thể xảy ra khi bạn đạp quá nhanh hoặc không gặp trở ngại – đã tới lúc phải chuyển sang một thiết bị khó hơn .

+Làm thế nào để chuyển bánh răng :

Có tới 5 phần chính trên xe đạp điện đua tiêu chuẩn được cho phép bạn hoàn toàn có thể biến hóa phần bánh răng thuận tiện. Chúng gồm có :- Dây xích trước- Líp phía sau- XíchBộ phận di dời trái tinh chỉnh và điều khiển phần chuối phía trước trong khi bộ kiểm soát và điều chỉnh phía bên phải hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh líp phía sau. Sử dụng bộ phận quy đổi phía bên trái của bạn hoàn toàn có thể làm tăng được sức đề kháng của bàn đạp, trong khi sử dụng bộ phận di dời bên trái của bạn sẽ hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh được. Lý tưởng nhất là khi bạn cảm thấy một chút ít sức đề kháng những không quá nhiều đến nỗi không hề đạp xe một những trơn tru .Chỉ đổi khác khi bạn đạp và sử dụng một số ít biến thế, bạn hoàn toàn có thể bị chuyển số rơi lệch, lệch dây xích hoặc văng dây xích ra ngoài líp. Ngoài ra khi không chọn một thiết bị đúng chuẩn dây xích của bạn sẽ ở trạng thái chéo líp và đĩa gât ra những phá vỡ chuỗi, tác động ảnh hưởng tới những bánh răng .Cố gắng Dự kiến địa hình và biến hóa trước khi mà bạn cần. Tiếp cận được điểm dừng và chuyển dời lên xuống. Như thế bạn trọn vẹn hoàn toàn có thể thuận tiện khởi đầu chuyển đề và đi tốt hơn .

4.2 Kỹ thuật phanh đường bộ

Thông thường phanh trước xe Roadbike được điều khiển bởi đòn bẩy bên trái và phanh phía sau có thể điều khiển bởi đòn bẩy bên phải. Đối với những người đi xe đạp đường trường thì tốt nhất là nên phanh cùng một lúc.

4.3 Tập trung điều khiển 

Luôn giữ cho đôi mắt của bạn hoàn toàn có thể tập trung chuyên sâu hướng về phía trước với khoảng cách tốt, thuận tiện hoàn toàn có thể phát hiện ra lối rẽ những chướng ngại vật gặp trên đường. Đừng khi nào nhìn xuống phần bánh xe của bạn mà thay vào đó hãy để mắt và tập trung chuyên sâu vào hướng bạn muốn đi. Tránh cúi gằm và nhìn chằm chằm vào những chướng ngại vật bạn muốn tránh mà hãy lan rộng ra tầm để điều khiển và tinh chỉnh nó .

4.4 Nắm vững những quy tắc khi đi xe

Không khi nào được đi xe đạp điện của bạn như khi bạn đi bộ hay chạy mà hãy luôn luôn vận động và di chuyển bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông vận tải để tránh những mối nguy khốn như xe xe hơi, ổ gà hay lề đường. Di chuyển ngay vào làn đường bên trái khi có quá nhiều phương tiện đi lại nguy hại như xe hơi. Nếu cưỡi với bạn hữu bạn hãy đi theo một làn đường nhất định sát lề tránh đi dàn hàng ngang .

Là người đi xe đạp bạn nên học những quy tắc ra tín hiệu bằng tay và luật giao thông đường bộ để có thể cảnh báo cho những người lái xe, những người đi cùng bạn,  đảm bảo tham gia giao thông an toàn .

>> Có thể bạn quan tâm : Mẹo giúp bạn đạp Pedal tốt hơn

Source: https://hanoittfc.com.vn
Category: Dịch Vụ