Honda 67 giá 5 triệu, độ cực chất chơi Tết đẹp lung linh

Từ chiếc Honda 67 cũ mua lại với giá 5 triệu đồng, thợ xe đã giúp người chơi ở Bình Định có được một chiếc xe đậm chất hoài cổ để đón Tết Canh Tý 2020.

Honda 67 là dòng xe gắn bó với sự hoài niệm, phong trần và niềm tự tôn một thời với nhiều người Nước Ta. Đã hơn nửa thế kỷ, dòng Honda SS 50 ( sản xuất năm 1967 nên được gọi là Honda 67 ) vẫn còn lưu lại với số lượng khá nhiều, bên cạnh mẫu SS 50E ( sản xuất năm 1971 ) với số lượng ít hơn .

Mặc dù với những người đam mê xe cổ, việc sưu tầm và tìm kiếm những chiếc Honda 67 “đẹp” đúng nghĩa (còn đồ gin, máy nguyên bản…) đôi khi khá tốn kém, nhưng cũng có khá nhiều người chơi chọn Honda 67 làm “nguyên liệu” để thỏa mãn đam mệ độ, chế. Lý do đơn giản là khung của xe dễ dàng “dọn lại” theo dáng café racer hoặc tracker, và giá lại khá rẻ mới là điều quan trọng nhất.

Chiếc Honda 67 từ “đồng nát” hóa thân thành bản độ cafe racer lung linh chơi Tết

Để chuẩn bị sẵn sàng ăn một cái Tết Canh Tý 2020 ý nghĩa, mới gần đây một dân chơi xe ở Tỉnh Bình Định đã quyết định hành động lên đời cho chiếc Honda 67 mua lại với giá 5 triệu đồng của mình. Người thực thi việc làm “ độ ” cho chiếc xe này là anh Đoàn Quý, một người thợ xe khá có tiếng cùng địa phương .Vốn là một chiếc Honda 67 đã khá cũ, để lên được sáng tạo độc đáo xe chơi dáng classic cho khách, người thợ đã phải bỏ đi gần như hàng loạt những cụ thể của xe, phần khung cũng được hiệu chỉnh rất nhiều .

Bản độ thực hiện trong 10 ngày với chi phí khoảng 20 triệu đồng

Tổng thời gian thi công hết khoảng 10 ngày. Chiếc Honda 67 gần như lột xác hoàn toàn với dáng café racer cùng một số đồ chơi riêng biệt. Một số chi tiết đáng chú ý trên xe như bình xăng lớn hơn, tay lái ba khúc kết hợp với gương gù, đèn pha gáo lớn, pô quả chùy được bọc một đoạn bằng vải thủy tinh, yên xe bọc da mới.

Chiếc xe đã trải qua hơn nửa thế kỷ sống sót, nên để cung ứng nhu yếu sử dụng mới, người thợ đã sửa chữa thay thế động cơ 50 cc cũ lên loại 125 cc có đề nổ, nhưng vẫn giữ lại kiểu ổ khóa điện nằm ở dưới bình xăng đặc trưng từ quá khứ. Cần sang số của xe cũng chuyển sang loại số gãy giống xe đua .

Đầu xe khác biệt khi dùng đèn pha “gáo” lớn, xin-nhan độ và thêm một cặp đèn trợ sáng ở giữa

Vì đã tăng cấp động cơ khỏe hơn, phối hợp kiểu sang số mới nên để bảo đảm an toàn, chiếc Honda 67 được bổ trợ phanh đĩa trước và sau. Giảm xóc trước dùng loại của USD, phía sau của Nitron, không riêng gì có tính năng tốt mà còn khá “ chơi ” với màu vàng, xám và xanh nước biển .

Tay lái ba khúc, gương gù, đồng hồ độ tạo nên cảm xúc mới khi lái xe

Bình xăng lớn hơn và yên xe bọc da phong cách cổ điển

Đuôi xe đậm chất Cafe racer với đèn độ và tay sách nhỏ bo viền vào phần yên

Bên cạnh bộ phuộc trước USD, bánh trước còn tăng thêm độ an toàn nhờ trang bị phanh đĩa

Bánh sau dùng phuộc Nitron, phanh đĩa

Người thợ chế loại sang số gãy giống xe đua thể thao theo yêu cầu của người chơi xe

Chìa khóa điện nằm dưới bình xăng theo phong cách cũ của Honda 67

Chiếc xe mang phong cách cafe racer với chi phí phù hợp giúp chủ xe có thêm niềm vui nhân ngày Tết đến Xuân về

Chủ xe cho biết ngân sách làm chiếc Honda 67 độc lạ này khoảng chừng 20 triệu đồng. Số tiền không quá nhiều và cũng chỉ bằng một chiếc xe số mới, nhưng cảm xúc “ tiệc tùng ” trong những ngày đón Tết Canh Tý sẽ không hề bằng chiếc café racer độ này .Đình Quý

Ngắm Honda Super Cub phiên bản độ Cafe Racer tuyệt đẹp

– Hãng độ xe Đất nước xinh đẹp Thái Lan đã đem tới một vẻ bên ngoài trọn vẹn độc lạ cho mẫu Honda Cub lịch sử một thời .

Source: https://hanoittfc.com.vn
Category: Tin Tức