Hoạt động vận tải liên tỉnh chính thức trở lại: Nhiều rào cản phía trước – Báo Công an Nhân dân điện tử
Ông Đoàn Thế Xuyên, Giám đốc Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Phúc Xuyên ( Quảng Ninh ) cho biết, sau hơn 5 tháng tạm dừng, doanh nghiệp mong ngóng từng ngày để hoạt động giải trí trở lại và đã sẵn sàng chuẩn bị về nhân lực, phương tiện đi lại .
Tuy nhiên, ông Xuyên san sẻ, doanh nghiệp mừng ít và lo nhiều. Lo nhất là những pháp luật khác nhau về phòng, chống dịch của những địa phương nơi đầu bến và cuối bến. Ngay tại tỉnh Quảng Ninh, những huyện thị đã có cách trấn áp dịch khác nhau, chưa nói đến những tỉnh, thành phố, đặc biệt quan trọng là TP. Hà Nội, nơi mà những tuyến vận tải đường bộ của công ty hoạt động giải trí hầu hết .
“Mở lại vận tải nhưng có một vài ca, địa phương lại đóng cửa sẽ cắt đứt hoạt động vận tải khách”, ông Xuyên bày tỏ. Tương tự, ông Khúc Hữu Thanh Hải, Giám đốc Công ty CP Vận tải Thương mại và Dịch vụ Đất Cảng cho rằng, phương tiện và nhân lực không phải là mối lo của doanh nghiệp.
Bạn đang đọc: Hoạt động vận tải liên tỉnh chính thức trở lại: Nhiều rào cản phía trước – Báo Công an Nhân dân điện tử
Quan trọng nhất là tính không thay đổi của những giải pháp phòng, chống dịch. Khởi động lại, doanh nghiệp phải chuẩn bị sẵn sàng kỹ lưỡng nhưng nếu được vài hôm mà Open ca nhiễm, tỉnh nào đó lại dừng hoạt động giải trí thì doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn vất vả. Trước mắt doanh nghiệp chỉ thử nghiệm với quy mô số chuyến nhỏ tuyến Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng Đất Cảng .
Ông Hải cho rằng, hai địa phương đầu và cuối tuyến cần có lao lý rõ ràng, thống nhất trong việc có hay không nhu yếu cách ly so với hành khách. Địa phương đầu tuyến thông thoáng nhưng nơi đảm nhiệm lại đưa ra những điều kiện kèm theo khắc nghiệt, vận tải đường bộ liên tỉnh sẽ khó thực thi .
Những du khách đầu tiên được lên tàu SE5 đi vào miền Nam. Ảnh: Thành Đạt
Tổng cục Đường bộ Nước Ta cho biết thêm, tính đến nay, 7 Sở GTVT đã được Ủy Ban Nhân Dân tỉnh đồng ý chấp thuận với kế hoạch Phục hồi vận tải đường bộ, gồm : Điện Biên, TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bắc Giang, Quảng Trị, Quảng Bình, Tỉnh Ninh Bình. Ngay trong ngày 13/10, những tuyến của 6 tỉnh : Đồng Nai, Điện Biên, Bắc Giang, Quảng Trị, Quảng Bình, Tỉnh Ninh Bình đã hoạt động giải trí trở lại .
Cùng đó, 14 Sở GTVT đang chờ UBND tỉnh đồng ý với kế hoạch khôi phục lại các tuyến. Với TP Hồ Chí Minh, UBND tỉnh có chủ trương cho Sở chủ động mở các tuyến và Sở GTVT cũng đồng ý mở hết các tuyến. Hiện nay Sở GTVT Hồ Chí Minh chỉ chờ các Sở đầu đối lưu có văn bản thống nhất và gửi về Sở để cùng khai thác. Riêng TP Hải Phòng đã chạy các tuyến Thái Bình, Thái Nguyên, Yên Bái, Cao Bằng, Lạng Sơn (trừ Văn Lãng), Hà Nam (trừ Phủ Lý), Nam Định (trừ Hải Hậu), Ninh Bình (trừ Kim Sơn), Hòa Bình (trừ Lương Sơn).
Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Tổng Cục đường đi bộ Nước Ta thẳng thắn bày tỏ : Nhu cầu đi lại liên tỉnh thông thường hiện đang cấp thiết. Người dân, doanh nghiệp đang rất mong mỏi vận tải đường bộ khách tuyến cố định và thắt chặt được hoạt động giải trí trở lại. Các Sở GTVT cần dữ thế chủ động đề xuất kiến nghị với Ban chỉ huy phòng, chống dịch của địa phương, lập giải pháp để sớm tiến hành hướng dẫn trong thời điểm tạm thời của Bộ GTVT, làm thế nào từ ngày 13 đến 20/10, tổ chức triển khai thử nghiệm được một số ít tuyến theo kế hoạch. Trước mắt thử nghiệm chọn một số ít tuyến dễ đi từ vùng xanh đến vùng xanh làm trước, sau đó thử nghiệm từ vùng xanh đến vùng đỏ. Từ hiệu quả này từng bước mở dần vận tải đường bộ. Việc tổ chức triển khai vận tải đường bộ, lựa chọn doanh nghiệp, bến xe do Sở GTVT những tỉnh, thành phố quyết định hành động .
Bến xe Giáp Bát (Hà Nội) sẵn sàng trở lại hoạt động sau thời gian dài “đóng cửa, cài then”.
Nói là thế, tuy nhiên như TP. Hà Nội, Thủ đô của cả nước, nơi được người dân mong ngóng nhiều nhất, mà đến đầu giờ chiều ngày 13/10, chỉ huy thành phố vẫn chưa đưa ra quyết định hành động ở đầu cuối là khi nào cho hoạt động giải trí vận tải đường bộ khách hoạt động giải trí trở lại .
Dù trước đó, ngày 12/10, Sở GTVT Hà Nội đã trình lên phương án mở lại vận tải hành khách liên tỉnh từ ngày 13/10 (đi/đến các tỉnh/thành phố: Hải Phòng, Quảng Ninh, Lạng Sơn, Cao Bằng, Hà Giang, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên). Tổng số chuyến bằng 5% số chuyến của các đơn vị hoạt động trên tuyến theo biểu đồ đã được Sở GTVT công bố. Thời gian thực hiện đến ngày 20/10/2021.
Nhìn nhận về yếu tố này, ông Nguyễn Văn Quyền, quản trị Thương Hội Vận tải ôtô Nước Ta cho rằng, những tuyến vận tải đường bộ từ Thành Phố Hà Nội đi những tỉnh chiếm số lượng và tần suất chạy xe lớn. TP. Hà Nội không Phục hồi lại vận tải đường bộ khách liên tỉnh đồng nghĩa tương quan với 70 % số tuyến vận tải đường bộ khách liên tỉnh khu vực phía Bắc “ ngừng hoạt động ”. Các tuyến hoạt động giải trí được đều không phải là tuyến chủ yếu lưu lượng xe thấp .
Trong sáng 13/10, chỉ có những tuyến nối Thái Nguyên với những tỉnh Đông Bắc Bộ, những tỉnh đồng bằng nối với Hà Giang, Tuyên Quang, Bắc Kạn là hoạt động giải trí được 30 % tần suất số chuyến xe của doanh nghiệp. Tuy nhiên, 1 số ít tỉnh Tây Bắc nối về những vùng xanh đồng bằng vẫn còn đang “ ngập ngừng ” chưa tổ chức triển khai được vận tải đường bộ khách liên tỉnh. TP. Hà Nội đang có sự thận trọng quá mức .
” nhà nước sớm chỉ huy TP.HN mở lại những tuyến vận tải đường bộ khách liên tỉnh. Nếu triển khai không thiếu những pháp luật phòng chống dịch bệnh của Bộ Y tế, hướng dẫn của Bộ GTVT, rủi ro tiềm ẩn lây lan dịch bệnh sẽ rất thấp vì đa phần những tỉnh đều là vùng xanh. Các tuyến từ miền Nam ra TP. Hà Nội hoàn toàn có thể lùi lại một bước “, ông Quyền nói .
Source: https://hanoittfc.com.vn
Category: Dịch Vụ
