Xe buýt, xe khách liên tỉnh ở TP.HCM vắng khách
Một số lái xe cho biết, trung bình mỗi ngày chỉ có từ 3-5 khách sử dụng dịch vụ, giảm rất nhiều so với thời gian trước khi có dịch bệnh. Không có hành khách, nhiều xe chuyển sang chở sản phẩm & hàng hóa. Theo đại diện thay mặt nhà xe Nguyên Phụ chạy tuyến TP.HCM – Đắk Nông, nhà xe hoạt động giải trí từ 27/10 đến nay nhưng hầu hết ngày nào cũng chạy xe không. Bên cạnh đó, giá xăng dầu tăng cao bất ngờ đột ngột nên sau chuyến thời điểm ngày hôm nay, nhà xe sẽ ngưng hoạt động giải trí vì chạy rất lỗ .
Sảnh chờ nhà ga bến xe Miền Đông cũ ở quận Bình Thạnh lác đác vài hành khách
“Tôi bắt đầu chạy tới ngày này là được 5 chuyến, mà chuyến nào cũng lỗ. Có ngày được 2 người, ngày được 3 người. Sau chuyến này về là nghỉ không chạy nữa. Tôi xin nghỉ rồi, vì không chạy nổi, chạy là lỗ. Giá dầu đang cao, mỗi ngày đi từ Đắk Nông đến TP.HCM và ngược lại là hết 3 triệu đồng tiền dầu, tiền công tài xế là 1 triệu đồng, rồi tiền cầu đường, ăn uống, rửa xe nữa. Tính ra mỗi ngày phải chi hơn 5 triệu đồng, lỗ quá chừng luôn, xong chuyến này là về nghỉ”, đại diện nhà xe Nguyên Phụ nói.
Bạn đang đọc: Xe buýt, xe khách liên tỉnh ở TP.HCM vắng khách
Hành khách bắt buộc khai báo y tế, kiểm tra thân nhiệt, rửa tay sát khuẩn trước khi lên xe. Thông tin khai báo của hành khách được nhân viên bảo vệ bến xe scan và lưu lại.
Ông Tạ Chương Chín, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Bến xe Miền Đông cho biết, đến thời điểm hiện tại, đã có 13 tỉnh thành đồng ý chạy lại xe khách liên tỉnh kết nối với bến. So với ngày đầu hoạt động lại tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh (13/10), lượng phương tiện đăng ký chạy có tăng nhưng lượng hành khách thì… “đứng im”. Do đó, dù các nhà xe phối hợp với bến thực hiện tốt các biện pháp phòng chống dịch nhưng tình trạng xe nằm chờ khách vẫn phổ biến.
Hoạt động vận tải xe buýt cũng rơi vào cảnh vắng khách.” Ban đầu từ hơn 10 phương tiện đi lại ĐK đến nay thì có trên 100 phương tiện đi lại ĐK hoạt động giải trí hằng ngày. Với lượng hành khách không tăng, trung bình cũng tầm từ 6 – 8 hành khách / chuyến xe. Do nhu yếu của hành khách trong mùa dịch rồi những điều kiện kèm theo về phòng, chống dịch vì vậy là hành khách thật sự có nhu yếu thiết yếu, họ mới tham gia đi lại. So với ngày thường thì không bằng và giảm đi rất nhiều “, ông Tạ Chương Chín cho biết .
Mỗi chuyến xe chỉ có lác đác khách, thậm chí không có khách nào.Tương tự, hoạt động giải trí xe buýt nội thành của thành phố Thành Phố Hồ Chí Minh cũng rơi vào thực trạng “ ế ẩm tồn kho ”. Ông Nguyễn Hải Hà, tài xế xe buýt số 36 tuyến Bến Thành ( Quận 1 ) – Thới An ( Q12 ) cho biết, trong chuyến trưa nay ( 3/11 ), suốt chặng đường dài gần 20 km, trên xe chỉ duy nhất một hành khách : “ Hoạt động từ ngày 1/11. Khách ít lắm, gọi là chạy cho có thôi chứ còn lượng khách cũng không có bao nhiêu. Chuyến sáng nay đi được một người ” .
Cùng với hoạt vận tải đường bộ hành khách liên tỉnh, từ ngày 1/11, Sở Giao thông Vận tải TP.Hồ Chí Minh đã đưa vào hoạt động giải trí thêm 8 tuyến xe buýt có trợ giá, nâng tổng số tuyến xe buýt hoạt động giải trí ở Thành Phố Hồ Chí Minh lên 20 tuyến. Tuy nhiên, lúc bấy giờ học viên, sinh viên chưa đến trường đi học lại. Đồng thời, tâm ý lo lắng dịch bệnh khi sử dụng dịch vụ vận tải đường bộ công cộng đã dẫn tới thực trạng vắng khách trong những ngày đầu chạy lại. / .
Source: https://hanoittfc.com.vn
Category: Dịch Vụ
